द फोर्ड Mustang Shelby GT500 यसलाई व्यावहारिक रूपमा कुनै परिचय आवश्यक छैन। सबैभन्दा शक्तिशाली र सबभन्दा छिटो Mustang मा शक्तिशाली 5.2 l V8 सुपरचार्ज गरिएको क्षमता छ जसले पर्याप्त 770 hp र 847 Nm उत्पादन गर्छ, कुनै पनि टायरलाई डराउने संख्याहरू, साथै GT500 ले ल्याएको चार मध्ये दुईवटा मात्र दोषी हुन्छन्। ।
तसर्थ, तपाईले आशा गर्नुहुनेछ कि सबैभन्दा कडा ट्र्याक-अप्टिमाइज गरिएको टायरहरू सबै भन्दा राम्रो एक्सेलेरेशन समयहरू प्राप्त गर्नको लागि डामरमा V8 सुपरचार्जको पूर्ण शक्ति राख्नमा सबैभन्दा प्रभावकारी हुनेछ, तर होइन ...
त्यो उत्तर अमेरिकी कार र चालकले GT500 मा गरिएको परीक्षणको क्रममा पत्ता लगाएको हो। मानकको रूपमा, मस्कुलर स्पोर्ट्स कार मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4S संग सुसज्जित छ, तर एक विकल्प को रूप मा, हामी यसलाई अधिक आक्रामक मिशेलिन पायलट स्पोर्ट कप 2 संग सुसज्जित गर्न सक्छौं, सर्किट मा सवारी को लागी अनुकूलित।
| प्रवेग | मिशेलिन पायलट स्पोर्ट 4S | मिशेलिन पायलट खेल कप 2 |
|---|---|---|
| 0-30 mph (48 km/h) | १.६ सेकेन्ड | १.७ सेकेन्ड |
| 0-60 mph (96 km/h) | ३.४ सेकेन्ड | ३.६ सेकेन्ड |
| 0-100 mph (161 km/h) | ६.९ सेकेन्ड | ७.१ सेकेन्ड |
| ¼ माइल (४०२ मिटर) | ११.३ सेकेन्ड | ११.४ सेकेन्ड |
त्यहाँ तथ्यहरू विरुद्ध कुनै तर्कहरू छैनन् र कार र चालकद्वारा गरिएका मापनहरू स्पष्ट छन्: Ford Mustang Shelby GT500 सर्किट टायरहरू भन्दा सडक टायरहरूमा तीव्र गतिमा छ।
यो कसरी सम्भव छ?
नतिजाहरूबाट चासो राख्दै, उत्तर अमेरिकी प्रकाशनले Shelby GT500 विकासका प्रमुख, स्टीव थम्पसनलाई सम्पर्क गर्यो, जो नतिजाबाट अचम्मित भएनन्: "त्यहाँ कुनै आश्चर्य छैन (परिणामहरूमा)। Pilot Sport 4S लाई Pilot Sport Cup 2 को बराबर देख्नु वा अलिकति छिटो हुनु असामान्य होइन।"
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
यो किन हुन्छ भनेर हेर्न बाँकी छ र थम्पसनले यस काउन्टर-सहज परिणाममा योगदान पुर्याउने धेरै कारकहरूसँग यसलाई औचित्य दिन्छ।
सडकको टायरमा बाक्लो ट्रेड ब्लकहरू छन्, जसले तातोलाई राम्रोसँग राख्न सक्षम छ, जसले गर्दा कर्षण बढ्छ, जसले छिटो सुरु गर्न योगदान गर्न सक्छ। ट्र्याक टायर, अर्कोतर्फ, ठूलो पार्श्व पकड प्रदान गर्न अनुकूलित गरिएको छ, राम्रो ल्याप टाइमहरू प्राप्त गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण कारक - यसको प्रमाण ०, ९९ विरुद्ध पायलट स्पोर्ट कप २ द्वारा प्राप्त पार्श्व प्रवेगको १.१३ ग्राममा छ। पायलट स्पोर्ट 4S को जी।
दुई प्रकारका टायरहरू फरक हुन्छन्, चाहे निर्माणको हिसाबले होस् वा कम्पोनेन्टको सन्दर्भमा (रबर बनाउनका लागि सामग्रीहरूको मिश्रण), किनकि तिनीहरूले फरक उद्देश्यहरू पूरा गर्नुपर्दछ। कप २ मा टायर काँधहरू अधिकांश पार्श्व बलहरू सामना गर्न डिजाइन गरिएको छ र टायरको छेउमा ट्रेड डिजाइन पनि तदनुसार अनुकूलित गरिएको छ। अर्कोतर्फ, ट्रेडको केन्द्रीय खण्ड सडक टायरसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ, किनकि कप २ सार्वजनिक सडकहरूमा प्रयोगको लागि पनि स्वीकृत छ।
यहाँ एउटा टिप छ: यदि स्टार्ट-अप दौडहरू तपाईंको "दृश्य" हुन् र यदि तपाईंले फोर्ड मुस्टाङ शेल्बी GT500 को नियन्त्रणमा आफूलाई भेट्टाउनुभयो भने, पाइलट स्पोर्ट 4S माउन्ट राख्नु राम्रो हुन सक्छ, किनकि तिनीहरूमा राम्रो अनुदैर्ध्य पकड हुन्छ...
स्रोत: कार र चालक।