ई-क्लासलाई नयाँ इन्जिन, प्रविधि, र E 53 को लागि ड्रिफ्ट मोड समेत परिमार्जन गरियो

Anonim

मूल रूपमा 2016 मा जारी गरिएको थियो, र लगभग 1.2 मिलियन एकाइहरू बेचिसकेपछि, हालको पुस्ताको मर्सिडीज बेन्ज ई-क्लास अहिले पुनर्स्थापना गरिएको छ।

बाहिरी रूपमा, यो नवीकरणले पर्याप्त रूपमा परिमार्जित रूपको परिणाम दियो। अगाडि, हामीले नयाँ ग्रिल, नयाँ बम्पर र पुन: डिजाइन गरिएको हेडल्याम्पहरू फेला पार्छौं (जुन LED मा मानक छन्)। पछाडि, ठूलो समाचार नयाँ टेल लाइटहरू हुन्।

All Terrain संस्करणको लागि, यो ब्रान्डको SUV हरूको नजिक ल्याउनको लागि विशिष्ट विवरणहरू प्रस्तुत गर्दछ। यो विशिष्ट ग्रिलमा देख्न सकिन्छ, साइड सुरक्षामा र, सामान्य रूपमा, क्र्याङ्ककेस सुरक्षाको साथ।

मर्सिडीज बेन्ज ई-क्लास

भित्री भागको लागि, परिवर्तनहरू अधिक विवेकपूर्ण थिए, सबैभन्दा ठूलो हाइलाइट नयाँ स्टीयरिङ ह्वीलको साथ। MBUX प्रणालीको नवीनतम पुस्तासँग सुसज्जित, नवीकरण गरिएको मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास दुई 10.25” स्क्रिनको साथ मानकको रूपमा आउँछ, वा वैकल्पिक रूपमा तिनीहरू 12.3” सम्म बढ्न सक्छन्, छेउमा राखेर।

प्रविधिको कमी छैन

अपेक्षा गरिए अनुसार, मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासको नवीकरणले यसलाई महत्त्वपूर्ण प्राविधिक वृद्धि ल्याएको छ, जर्मन मोडेलले सुरक्षा प्रणालीको नवीनतम पुस्ता र मर्सिडीज-बेन्जबाट ड्राइभिङ सहायता प्राप्त गरेको छ।

हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्

शुरुवात गर्नेहरूका लागि, नयाँ स्टेयरिङ ह्वील जसले ई-क्लासलाई सुसज्जित गर्छ, त्यसमा चालकले नराखेको बेला अझ प्रभावकारी रूपमा पत्ता लगाउने प्रणाली छ।

मर्सिडीज बेन्ज ई-क्लास
स्क्रिनहरू, मानकको रूपमा, 10.25” छन्। एक विकल्पको रूपमा, तिनीहरूले 12.3" मापन गर्न सक्छन्।

थप रूपमा, जर्मन मोडेल एक्टिभ ब्रेक असिस्ट वा "एक्टिभ ब्रेक असिस्ट" जस्ता उपकरणहरूसँग मानकको रूपमा आउँछ, "ड्राइभिङ असिस्टेन्स प्याकेज" को अभिन्न अंग हो। यसमा "एक्टिभ स्पीड लिमिट असिस्ट" जस्ता प्रणालीहरू थप्न सकिन्छ, जसले GPS र "ट्राफिक साइन असिस्ट" बाट जानकारी प्रयोग गरी सवारी साधनको गतिलाई हामीले यात्रा गर्ने सडकको अभ्यासमा सीमामा अनुकूलन गर्न प्रयोग गर्दछ।

"एक्टिभ डिस्टेन्स असिस्ट डिस्ट्रोनिक" (सामग्रीको गाडीबाट दूरी राख्छ) जस्ता प्रणालीहरू पनि उपलब्ध छन्। "सक्रिय स्टप-एन्ड-गो असिस्ट" (स्टप-गो अवस्थाहरूमा सहायक); "सक्रिय स्टीयरिङ असिस्ट" (निर्देशन सहायक); "एक्टिभ ब्लाइन्ड स्पट असिस्ट" वा "पार्किङ प्याकेज" जसले ३६०° क्यामेरासँग संयोजन गर्छ।

मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लास सबै भू-भाग

All-Terrain E-Class को साथ, Mercedes-Benz ले साहसी भ्यानलाई आफ्नो SUV भन्दा नजिक ल्याउने प्रयास गर्‍यो।

ई-क्लास इन्जिनहरू

कुलमा, नवीकरण गरिएको ई-क्लास उपलब्ध हुनेछ सात प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल र डिजेल भेरियन्टहरू , सेडान वा भ्यान ढाँचामा, पछाडि वा सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको साथ।

मर्सिडीज-बेन्ज ई-क्लासमा पेट्रोल इन्जिनको दायरा 156 hp देखि 367 hp सम्म फैलिएको छ। डिजेलहरू मध्ये, पावर दायरा 160 hp र 330 hp बीचको हुन्छ।

ई-क्लासलाई नयाँ इन्जिन, प्रविधि, र E 53 को लागि ड्रिफ्ट मोड समेत परिमार्जन गरियो 6279_4

नयाँ सुविधाहरू मध्ये, M 254 पेट्रोल इन्जिनको हल्का-हाइब्रिड 48 V संस्करण खडा छ, जसमा अतिरिक्त 15 kW (20 hp) र 180 Nm प्रदान गर्ने इलेक्ट्रिक जेनेरेटर-मोटर छ, र छ इन्जिनको डेब्यु -लाइन पेट्रोल सिलिन्डरहरू (M 256) E-Class मा, जुन हल्का हाइब्रिड प्रणालीसँग पनि सम्बन्धित छ।

अहिलेको लागि, मर्सिडीज-बेन्जले ई-क्लासले प्रयोग गर्ने इन्जिनहरूको बारेमा थप डेटा प्रकट गर्न बाँकी छ, तथापि, जर्मन ब्रान्डले खुलासा गरेको छ कि अल-टेरेन संस्करणमा थप इन्जिनहरू हुनेछन्।

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+, अधिक शक्तिशाली

अपेक्षा गरिए अनुसार, मर्सिडीज-एएमजी ई 53 4MATIC+ पनि नवीकरण गरिएको थियो। दृश्यात्मक रूपमा यो यसको विशिष्ट एएमजी ग्रिल र नयाँ १९” र २०” पाङ्ग्राहरूको लागि फरक छ। भित्र, MBUX प्रणालीमा विशिष्ट AMG प्रकार्यहरू छन् र डिस्प्लेले ध्यान केन्द्रित गर्दछ, साथै विशेष AMG बटनहरू सहितको नयाँ स्टीयरिङ ह्विलहरू छन्।

ई-क्लासलाई नयाँ इन्जिन, प्रविधि, र E 53 को लागि ड्रिफ्ट मोड समेत परिमार्जन गरियो 6279_5

मेकानिकल स्तरमा, Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ छ-सिलिन्डर इन-लाइन रहेको छ। 3.0 l, 435 hp र 520 Nm । हल्का-हाइब्रिड EQ बूस्ट प्रणालीसँग सुसज्जित, E 53 4MATIC+ ले अतिरिक्त 16 kW (22 hp) र 250 Nmबाट क्षणिक रूपमा लाभ उठाउँछ।

ई-क्लासलाई नयाँ इन्जिन, प्रविधि, र E 53 को लागि ड्रिफ्ट मोड समेत परिमार्जन गरियो 6279_6

AMG SPEEDSHIFT TCT 9G गियरबक्ससँग सुसज्जित, E 53 4MATIC+ 250 km/h सम्म पुग्छ र 0 देखि 100 km/h को 4.5s मा पूरा गर्छ (भ्यानको मामलामा 4.6s)। "AMG ड्राइभर्स प्याकेज" ले अधिकतम गति २७० किमी/घन्टामा बढाउँछ र ठूला ब्रेकहरू ल्याउँछ।

मर्सिडीज-एएमजीमा सामान्य रूपमा, E 53 4MATIC+ मा "AMG डायनामिक चयन" प्रणाली पनि छ जसले तपाईंलाई "स्लिपरी", "कम्फर्ट", "स्पोर्ट", "स्पोर्ट+" र "व्यक्तिगत" मोडहरू बीच चयन गर्न अनुमति दिन्छ। साथै, मर्सिडीज-एएमजी ई ५३ ४ म्याटिक+ मा “एएमजी राइड कन्ट्रोल+” सस्पेन्सन र “४मैटिक+” अल-ह्विल ड्राइभ प्रणाली पनि छ।

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

विकल्पको रूपमा, पहिलो पटक, AMG डायनामिक प्लस प्याक उपलब्ध छ, जसले "RACE" कार्यक्रमलाई हाइलाइट गर्दछ जसमा 63 मोडलहरूको "ड्रिफ्ट मोड" समावेश छ। अहिलेको लागि, मर्सिडीज-बेन्जको नवीकरण कहिले हुन्छ त्यो हेर्न बाँकी छ। E-Class र Mercedes-AMG र 53 4MATIC+ पोर्चुगलमा आइपुग्छ वा यसको लागत कति हुनेछ।

Mercedes-AMG E 53 4MATIC+

थप पढ्नुहोस्