अटोमोटिभ उद्योगका लागि नयाँ समाधानहरूको साँचो इन्क्यूबेटर, सूत्र 1 हामीलाई आन्तरिक दहन इन्जिनहरू केही समयको लागि जीवित (र सान्दर्भिक) रहन सुनिश्चित गर्न सक्षम समाधान ल्याउने कगारमा हुन सक्छ।
२०३० सम्ममा फॉर्मुला १ मा कार्बन तटस्थता हासिल गर्ने लक्ष्यका साथ, एफआईएले विकास गर्ने निर्णय गर्यो। 100% दिगो जैव ईन्धन.
यद्यपि यो नयाँ इन्धनको पहिलो ब्यारेलहरू परीक्षणको लागि फर्मुला १ इन्जिन निर्माताहरू - फेरारी, होन्डा, मर्सिडीज-एएमजी र रेनोलाई पुर्याइएको छ, तर यो जैविक इन्धनको बारेमा थोरै थाहा छ।
अवस्थित जानकारी मात्र यो हो कि यो ईन्धन "बायोवेस्ट प्रयोग गरेर विशेष रूपमा परिष्कृत" हो, जुन हाल मोटरस्पोर्टको प्रिमियर वर्गमा प्रयोग हुने उच्च-अक्टेन पेट्रोलसँग हुँदैन।
एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य
यी पहिलो परीक्षणहरू पछाडिको विचार यो हो कि, यी सकारात्मक नतिजाहरू देखेपछि, फर्मुला 1 को लागि इन्धन आपूर्ति गर्ने तेल कम्पनीहरूले समान जैविक इन्धनहरू विकास गर्छन्।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
फर्मुला १ मा जैव इन्धनको प्रयोगलाई गति दिन, अर्को सिजनदेखि सबै टोलीले १०% बायोफ्युल समावेश गर्ने इन्धन प्रयोग गर्नुपर्नेछ।
यस उपायको बारेमा, FIA का अध्यक्ष जीन टोडले भने: "FIA ले मोटरस्पोर्ट र गतिशीलतालाई हाम्रो गतिविधिको वातावरणीय प्रभावहरू कम गर्न र हरियाली ग्रहमा योगदान पुर्याउन न्यून कार्बन भविष्यतर्फ नेतृत्व गर्ने जिम्मेवारी लिन्छ"।
यसबाहेक, Peugeot Sport वा Ferrari जस्ता टोलीका पूर्व नेताले भने: “F1 को लागि जैविक फोहोरबाट बनेको दिगो इन्धनको विकास गरेर हामी एक कदम अगाडि बढिरहेका छौं। ऊर्जाको क्षेत्रमा विश्वका अग्रणी कम्पनीहरूको समर्थनमा, हामी उत्कृष्ट प्राविधिक र वातावरणीय प्रदर्शन संयोजन गर्न सक्छौं।
के यो दहन इन्जिनहरू जीवित राख्ने समाधान हो? के सूत्र 1 ले यसको पहिलो समाधानहरू बनाउनेछ जुन त्यसपछि हामीले चलाउने कारहरूमा लागू गर्न सकिन्छ? हामीलाई टिप्पणीहरूमा आफ्नो विचार छोड्नुहोस्।