फक्सवागनले पहिले नै घोषणा गरेको थियो कि यसले युरोपमा 2033 सम्म वा पछिल्लो 2035 सम्म आन्तरिक दहन इन्जिन भएका कारहरू बेच्ने छैन, जसले स्वचालित रूपमा संकेत गर्दछ। निर्मातामा म्यानुअल गियरबक्सहरूको अन्त्य.
इलेक्ट्रिक कारहरूलाई म्यानुअल गियरबक्स वा तेस्रो पेडल (क्लच) को आवश्यकता पर्दैन; वास्तवमा, उनीहरूलाई कुनै पनि गियरबक्सको आवश्यकता पर्दैन (चाहे म्यानुअल वा स्वचालित), केवल एक-अनुपात गियरबक्सको सहारा लिँदै।
तर फक्सवागनमा म्यानुअल गियरबक्सहरू त्यो भन्दा चाँडो हराउने अपेक्षा गरिएको छ र युरोपमा मात्र होइन, तर चीन र उत्तरी अमेरिकामा पनि।
2023 मा सुरु हुँदै, नयाँ पुस्ताको फक्सवागन टिगुआन क्लच पेडल र म्यानुअल गियरबक्ससँग वितरण गर्न आन्तरिक दहन इन्जिनहरूले सुसज्जित पहिलो मोडेल हुनेछ।
त्यही वर्ष, Passat को उत्तराधिकारी - जुन अब सैलुनको रूपमा अवस्थित हुनेछैन र केवल भ्यानको रूपमा उपलब्ध हुनेछ - Tiguan को उदाहरण पछ्याउनेछ र केवल एक स्वचालित प्रसारण संग सुसज्जित हुनेछ।
र यस्तै, अर्को पुस्ताका मोडेलहरू जुन अझै पनि दहन इन्जिनहरूसँग सुसज्जित हुन सक्छन् (विद्युतीकृत वा होइन) स्वचालित गियरबक्सहरूले मात्र सुसज्जित हुनुपर्छ - यो पहिले नै पुष्टि भइसकेको छ कि T-Roc र गोल्फ दुवैको प्रत्यक्ष उत्तराधिकारीहरू छन्, त्यसैले। यो भविष्यवाणी गर्नु हो कि म्यानुअल क्यासियर पनि अब तिनीहरूको भाग हुनेछैन।
पोलो र टी-क्रस जस्ता थप किफायती मोडेलहरूको बारेमा के हुन्छ?
म्यानुअल गियरबक्सहरू स्वचालित गियरबक्स (चाहे त्यो टर्क कन्भर्टर होस् वा डुअल क्लच होस्) भन्दा उत्पादन गर्न सस्तो छ, फोक्सवागनका थप किफायती मोडेलहरू, पोलो र टी-क्रसलाई उल्लेख गर्दा थप महत्त्व लिने कारक - हामीले माथिको बारेमा बिर्सेका छैनौं। !, तर नगरवासीको उत्तराधिकारी हुँदैन।
यसको उत्तराधिकारीहरू, सामान्य जीवन चक्र पछ्याउँदै, 2024 र 2026 को बीचमा कहिलेकाहीं थाहा हुनुपर्छ, ब्रान्ड पूर्ण रूपमा विद्युतीय नभएसम्म दहन इन्जिनहरूको साथ अर्को पुस्ताको लागि समय दिन्छ। तर यदि फक्सवागनले आधिकारिक रूपमा टिगुआन, पासाट, टी-रोक र गल्फका लागि दहन इन्जिनहरूको साथ उत्तराधिकारीहरू हुनेछ भनेर पुष्टि गरेको छ, यसले पोलोस र टी-क्रसको लागि त्यसो गरेको छैन।
हामीले पोलो र टी-क्रसका उत्तराधिकारीहरूलाई थाहा पाउनु पर्ने वर्षहरू अभूतपूर्व ID.1 र ID.2, तिनीहरूको सम्बन्धित १००% विद्युतीय समकक्षहरूको सुरुवातसँग मेल खान्छ। के यी निश्चित रूपमा र चाँडै पोलोस र टी-क्रसको ठाउँ लिनेछन्, तिनीहरूसँग म्यानुअल ट्रान्समिशन असुरक्षित छ कि छैन भन्ने प्रश्न बनाउँदछ?