Gran Turismo Alleggerita, वा यदि तपाइँ GTA मात्र रुचाउँछन्। 1965 देखि अल्फा रोमियोले प्रदर्शन र प्राविधिक क्षमताको सन्दर्भमा प्रस्ताव गरेको उत्कृष्टको पर्यायवाची भएको एक संक्षिप्त रूप हो।
५५ वर्षपछि ब्रान्डको ११०औँ वार्षिकोत्सव मनाउनको लागि प्रारम्भिक रूपमा, एकपटक फेरि अटोमोबाइल उद्योगको इतिहासमा सबैभन्दा प्रसिद्ध नामहरू मध्ये एकसँग जोडिएको छ: द अल्फा रोमियो जिउलिया.
प्रशंसित अल्फा रोमियो Giulia Quadrifoglio धेरै सुधार गरिएको छ र अब यसको अन्तिम डबल डोज संस्करण थाहा छ: Giulia GTA र GTAm । जराहरूमा फर्कनुहोस्।
अल्फा रोमियो जिउलिया GTA र GTAm
एउटै आधार संग दुई मोडेल, Giulia Quadrifoglio, तर बिल्कुल फरक उद्देश्य संग।
हाम्रो न्यूजलेटरको सदस्यता लिनुहोस्
अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीए सडकमा अधिकतम प्रदर्शन प्रदान गर्नमा केन्द्रित मोडेल हो, जबकि अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीएएम ("m" को अर्थ "Modificata" वा, पोर्तुगालीमा, "परिमार्जित") ले यस अनुभवलाई ट्र्याक-सम्म विस्तार गर्न चाहन्छ। दिनहरू, कार्यक्षमतामा कुनै सम्झौता छैन।
कम वजन र राम्रो वायुगतिकी
नयाँ Alfa Romeo Giulia GTA को लागि, ब्रान्डका इन्जिनियरहरूले कुनै कसर बाँकी राखेनन्। बडीवर्कले नयाँ एरोडायनामिक एपेन्डेजहरू प्राप्त गर्यो र थप डाउनफोर्स उत्पन्न गर्न सबै कम्पोनेन्टहरू फेरि अध्ययन गरियो।
हामीसँग अब नयाँ सक्रिय फ्रन्ट स्पोइलर, साइड स्कर्टहरू छन् जसले एरोडायनामिक ड्र्याग कम गर्न मद्दत गर्दछ, र नयाँ, अझ प्रभावकारी रियर डिफ्यूजर छ।
नयाँ Giulia GTA र GTAm को एरोडायनामिक विकासमा सहयोग गर्न, अल्फा रोमियो इन्जिनियरहरूले Sauber's Formula 1 इन्जिनियरहरूको ज्ञानलाई आकर्षित गरेका छन्।
एरोडायनामिक सुधारका अतिरिक्त, नयाँ अल्फा रोमियो गिउलिया GTA र GTAm पनि हल्का छन्।
नयाँ GTA को बडी प्यानल को भारी बहुमत कार्बन फाइबर बनेको छ। बोनेट, छत, अगाडि र पछाडि बम्परहरू र फेन्डरहरू... छोटकरीमा, लगभग सबै कुरा! परम्परागत Giulia Quadrifoglio को तुलनामा, वजन 100 किलो भन्दा कम छ।
जमिनसँग जडानको सन्दर्भमा, हामीसँग अब सेन्ट्रल क्ल्याम्पिङ नट, स्टिफर स्प्रिङ्स, विशिष्ट सस्पेन्सनहरू, हातहरूलाई एल्युमिनियममा राख्ने, र ५० मिमी फराकिलो ट्र्याकहरू भएका विशेष 20″ पाङ्ग्राहरू छन्।
अधिक शक्ति र निकास Akrapovič
प्रसिद्ध फेरारी एल्युमिनियम ब्लक, 2.9 लिटर क्षमता र 510 hp को साथ जसले Giulia Quadrifoglio लाई सुसज्जित गर्दछ, यसको शक्ति 540 hp मा वृद्धि हेर्नुहोस् GTA र GTAm मा।
यो विवरणमा थियो कि अल्फा रोमियोले थप 30 एचपी मागेको थियो। यस १००% एल्युमिनियम-निर्मित ब्लकका सबै आन्तरिक भागहरू अल्फा रोमियो प्राविधिकहरूले सावधानीपूर्वक क्यालिब्रेट गरेका छन्।
पावरमा भएको बृद्धिले तौलमा भएको कमीको परिणामले सेग्मेन्टमा रेकर्ड पावर-टु-वेट अनुपात: 2.82 kg/hp हुन्छ।
यस मेकानिकल रिडजस्टमेन्टको अतिरिक्त अल्फा रोमियो प्राविधिकहरूले ग्यास प्रवाह र पक्कै पनि... इटालियन इन्जिन निकास नोट सुधार गर्न Akrapovič द्वारा आपूर्ति गरिएको निकास लाइन थपे।
लन्च कन्ट्रोल मोडको सहयोगमा, अल्फा रोमियो गिउलिया जीटीएले मात्र ३.६ सेकेन्डमा ०-१०० किमी/घन्टाको गतिमा पुग्न सक्षम छ। अधिकतम गति इलेक्ट्रोनिक लिमिटर बिना 300 किमी / घन्टा भन्दा बढी हुनुपर्छ।
थप कट्टरपन्थी भित्री
सडकमा ड्राइभ गर्ने अनुमतिको साथ रेस कार भित्र स्वागत छ। यो नयाँ Alfa Romeo Giula GTA र GTAm को आदर्श वाक्य हुन सक्छ।
सम्पूर्ण ड्यासबोर्ड Alcantara मा कभर गरिएको छ। उस्तै उपचार ढोका, पन्जा डिब्बा, स्तम्भ र बेन्चहरूलाई दिइयो।
GTAm संस्करण को मामला मा, भित्री पनि अधिक कट्टरपन्थी छ। पछाडिको सिटको सट्टा, अब मोडेलको संरचनात्मक कठोरता बढाउन र सडक सुरक्षा बढाउन रोल-बार छ।
पछाडिको ढोका प्यानलहरू हटाइयो र पहिले सिटहरूले ओगटेको ठाउँको छेउमा अब हेलमेट र आगो निभाउने ठाउँको लागि ठाउँ छ। यस GTAm संस्करणमा, धातुको ढोकाको ह्यान्डलहरूलाई... कपडामा ह्यान्डलहरूद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो।
एउटा मोडेल जसले हरेक पोरबाट प्रतिस्पर्धा गर्छ।
मात्र 500 एकाइहरू
Alfa Romeo Giulia GTA र Giulia GTAm उत्पादन मात्र 500 संख्यामा एकाइहरूमा सीमित भएको धेरै, धेरै विशेष मोडेलहरू हुनेछन्।
सबै इच्छुक पार्टीहरूले अब अल्फा रोमियो पोर्चुगलसँग आफ्नो आरक्षण अनुरोध गर्न सक्छन्।
नयाँ Alfa Romeo Giulia GTA र Giulia GTAm को मूल्य अझै थाहा छैन, तर तिनीहरूले कार मात्र समावेश गर्दैनन्। कारको अतिरिक्त, खुसी GTA मालिकहरूले अल्फा रोमियो ड्राइभिङ एकेडेमीमा ड्राइभिङ कोर्स र एक विशेष पूर्ण रेसिङ उपकरण प्याक: Alpinestars बाट बेल हेलमेट, सूट, बुट र पन्जा पनि प्राप्त गर्नेछन्।
Giulia GTA। यो सबै यहीँबाट सुरु भयो
GTA को संक्षिप्त रूप "Gran Turismo Alleggerita" ("लाइटवेट" को लागी इटालियन शब्द हो) को लागि खडा छ र 1965 मा Giulia Sprint GTA सँग देखा पर्यो, स्प्रिन्ट GT बाट व्युत्पन्न विशेष संस्करण।
Giulia Sprint GT शरीर एक समान एल्युमिनियम संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो, परम्परागत संस्करणको लागि 950 केजीको विरुद्धमा जम्मा 745 किलोग्रामको कुल वजनको लागि।
बडीवर्क परिवर्तनको अतिरिक्त, वायुमण्डलीय चार सिलिन्डर इन्जिन पनि परिमार्जन गरिएको थियो। अटोडेल्टा प्राविधिकहरूको सहयोगमा - अल्फा रोमियो प्रतियोगिता टोली समय - Giulia GTA को इन्जिन 170 hp को अधिकतम शक्तिमा पुग्न सफल भयो।
एउटा मोडेल जसले त्यहाँ सबै चीजहरू जित्नको लागि आफ्नो वर्गमा हासिल गर्न थियो र जुन एकल मोडेलमा प्रदर्शन, प्रतिस्पर्धात्मकता र भव्यता संयोजन गरेर सबै समयको सबैभन्दा मनपर्ने अल्फा रोमियो कारहरू मध्ये एक हो। 55 वर्ष पछि, कथा जारी छ ...