Porsche onthulde zijn creatie op de Autosalon van Genève 2014 om terug te keren om deel te nemen aan wat waarschijnlijk de beroemdste race ter wereld is: de 24 uur van Le Mans. De Porsche 919 vertegenwoordigt het toppunt van technologie uit de thuisbasis van Stuttgart.
Porsche heeft een nieuw argument om Audi te onttronen, dat de race vier jaar op rij heeft gewonnen. De Porsche 919 is de belichaming van de ambitie van het merk om terug te keren naar de winnende plaatsen op Le Mans. Het ontwikkelen van de auto duurde meer dan 2000 uur in een windtunnel en uitgebreide baantests.
De Porsche 919 is technisch en voorlopig een auto met vierwielaandrijving: de achterwielen worden aangedreven door een viercilinder V-vormige verbrandingsmotor, met een inhoud van 2 liter, turbogecomprimeerd met benzine, terwijl een elektrisch systeem verantwoordelijk is voor om de voorwielen aan te drijven, zij het in relatief korte tijd.
Om de energie zo efficiënt mogelijk te recupereren, heeft Porsche de 919 uitgerust met twee energieterugwinningssystemen: een om de energie die aan het remmen is besteed, terug te winnen en de andere om de thermische energie terug te winnen die door het uitlaatsysteem wordt afgevoerd. De combinatie van deze twee systemen maakt het mogelijk om tot 8 megajoule per ronde op het circuit van La Sarthe te recupereren, het maximum dat is toegestaan door het geldende wedstrijdreglement.
Mark Webber zal een van degenen zijn die verantwoordelijk zijn voor het terugbrengen van Porsche naar het podium op Le Mans. De race vindt plaats tussen 14 en 15 juni.
Volg de Autosalon van Genève met Ledger Automobile en blijf op de hoogte van alle lanceringen en nieuws. Laat hier en op onze sociale netwerken uw reactie achter!
