Blijkbaar hebben onze Amerikaanse vrienden naar ons geluisterd, het is nog maar een begin, maar de toekomst ziet er veelbelovend uit. Ze waren hier al in 2006 met de Cadillac BLS, maar is dit waar Cadillac voorgoed terugkeert naar Portugal?
De GM-groep, verantwoordelijk voor Opel en Chevrolet, overweegt de introductie van Cadillac op de Portugese markt met slechts één model ter discussie, de nieuwe Cadillac CTS, die afgelopen maart in Cascais werd gepresenteerd. van het Amerikaanse merk kan binnenkort op Portugese bodem landen.
We kunnen al Cadillac-dealers vinden in onder meer Duitsland, Spanje, Frankrijk, Italië, Griekenland. Het is misschien tijd voor de Portugese markt om onze Amerikaanse vrienden met open armen te verwelkomen, ongeacht de persoonlijke smaak van ieder van ons.
Bovenstaand model is de nieuwe Cadillac CTS en is voorzien van een 2.0 liter turbomotor met 276pk en 400Nm koppel. Het verbruik is veel matiger dan wat we gewend zijn in Amerikaanse auto's, een "redelijke" 8,7 liter per 100 km gereden, waarden die veel prettiger zouden kunnen zijn als ze, net als hun Europese concurrenten, een 8-versnellingsbak zouden gebruiken in plaats van de gekozen automatische 6-relatiebox.
Met 1640 kg bereikt hij de 100 km/u in 6,8 seconden, interessante cijfers en dankzij een bijna perfecte gewichtsverdeling (50,1% voor en 49,9% achter) geven ons het idee van een zeer sportieve rijdynamiek.
De prijzen voor de Cadillac CTS met achterwielaandrijving beginnen bij 62.000 euro voor de Elegance AT-basisversie en lopen op tot 70.000 euro voor de Premium-versie. Dit zijn twee van de vier beschikbare uitrustingsniveaus, waaronder de niveaus Luxury en Performance. Er komt een optie voor vierwielaandrijving, wat neerkomt op een stijging van zo'n € 5.000 en nog een paar "dalingen" in de verbruiksgemiddelden.
Er is alleen een dieselblok nodig om dit recept wat voedzamer te maken, een "saladinha" bij deze "hamburger". Omdat "chips" hoe sappig ze ook zijn, ze onze portemonnee tegen ons gewicht kunnen dragen. (en deze analogie?)
We zullen pas over een paar maanden weten of dit een recept voor succes zal zijn, aangezien de markt voor deze specifieke auto klein is. Het zal een publiek zijn dat de exclusiviteit van een model zal waarderen, ten koste van een Duitse economische concurrent.
Ook comfort mag niet ontbreken, maar deze eigenschappen en vele andere kunnen we pas beoordelen als we achter het stuur van een Cadillac CTS kruipen.
Op de vraag of Amerikaanse auto's in Portugal zouden kunnen slagen, zou ik opnieuw ja zeggen, maar als ze willen winnen, moeten ze natuurlijk vergezeld gaan van een "saladinha".
Galerij:
Videos:
Interieur en exterieur
Het rijden