Op de Frankfurt Motor Show, in september, zal Mercedes-AMG zijn snelste en krachtigste model ooit presenteren, genaamd Project 1. Zoals u weet komt een groot deel van de technische basis uit de Formule 1. marge van de 24 Uren van de Nürburgring die het Duitse merk de "lef" van Project One bekendmaakte.
Het grote hoogtepunt is het 1,6-liter V6-turboblok middenachter. Deze motor zou 11.000 tpm moeten kunnen halen, ver onder de 15.000 tpm van Formule 1-eenzitters, maar een overweldigend aantal gezien het feit dat het een productieauto is.
Elke 50.000 km moet de door Mercedes-AMG High Performance Powertrains zelf ontwikkelde verbrandingsmotor worden gereviseerd. Botten maken...
Maar het V6-blok staat niet alleen. Deze warmtemotor wordt ondersteund door vier elektrische eenheden, twee op elke as. In totaal wordt meer dan 1.000 pk gecombineerd vermogen verwacht.
Over de prestaties is weinig of niets bekend. Ondanks de overweldigende kracht en dit arsenaal aan ongekende technologieën in een Mercedes-AMG-model, garandeert de baas van het merk uit Stuttgart, Tobias Moers, niet dat dit de snelste productieauto ooit zal zijn. "Ik ben niet van plan om op volle snelheid uit te rekken", zegt hij.
De productieversie van de Mercedes-AMG Project One – voorlopig de officiële naam – wordt onthuld op de Frankfurt Motor Show. Tot die tijd zullen we zeker wat meer details te weten komen over het aanstaande “Beast of Stuttgart”.