In China kan de Mercedes-Benz CLS worden gekocht met een kleine 1.5 Turbo

Anonim

Hier in de buurt is het niet mogelijk om een Mercedes-Benz CLS met een motor met minder dan zes cilinders en een inhoud van 3,0 l. In China is er echter een versie met de helft van de cilinderinhoud en minder twee cilinders, de CLS 260.

Deze variant maakt gebruik van een kleine viercilinder turbo met slechts 1,5 liter inhoud, al bekend van de Mercedes-Benz C-Klasse.

in staat om te debiteren 184 pk bij 6100 tpm en 280 Nm tussen 3000 en 4000 tpm , wordt deze motor gecombineerd met een negentraps automatische transmissie die het vermogen naar de achterwielen stuurt.

Mercedes-Benz CLS 260

De voordelen van CLS 260

Ondanks het gebruik van een "kleine" motor stelt de Mercedes-Benz CLS 260 niet teleur op het gebied van prestaties.

Abonneer op onze nieuwsbrief

De 0 tot 100 km/u wordt voltooid in een respectabele 8,7 s en de maximumsnelheid is vastgelegd in de "bijna verplichte" — en zelfs hoog voor het opgegeven vermogen — 250 km/u. Het aangekondigde verbruik is 7,2 l/100 km.

Mercedes-Benz CLS 260

Waarom zo'n kleine motor?

Je kunt je voorstellen dat het vooral aan de belastingen ligt, en ook aan de Chinese consument die wat er onder de motorkap zit minder waardeert dan de status die een auto als de CLS kan bieden.

Met betrekking tot belasting wordt in China, net als in Portugal, ook de cilinderinhoud belast. Een van de niveaus is beperkt tot precies 1500 cm3 - er zijn andere op 2000 cm3, 3000 cm3 en 4000 cm3.

Toch is de CLS 260 niet erg betaalbaar. Het is verkrijgbaar vanaf 576 800 yuan, wat overeenkomt met 75 188 euro. In vergelijking met de daar verkochte CLS 300, uitgerust met een 2.0 Turbo, is hij met zo'n 8000 euro goedkoper, maar de CLS 300 levert 258 pk.

Hier in de buurt is de Mercedes-Benz CLS 450 4MATIC Coupé de meest betaalbare van het assortiment in Portugal — een zescilinder lijnmotor met een inhoud van 3,0 l en 367 pk — en is verkrijgbaar vanaf € 90.800. Het klinkt hoog, maar als je het vergelijkt met iets meer dan 100.000 euro om een CLS 350 in China te kopen (de hoogst beschikbare motor) — nog steeds een 2.0 Turbo, met vier cilinders en 299 pk — lijkt het zelfs een goede prijs.

Het team van Razão Automóvel zal 24 uur per dag online blijven tijdens de COVID-19-uitbraak. Volg de aanbevelingen van de Algemene Directie Volksgezondheid op, vermijd onnodig reizen. Samen zullen we in staat zijn om deze moeilijke fase te overwinnen.

Lees verder