De nieuwe Ford GT zal in 2016 op de markt komen om de 50e verjaardag van Fords overwinning in de 24H van Le Mans te herdenken met de originele GT 40. Hij verlaat de atmosferische V8-motor ten gunste van een twin-turbo V6 met meer dan 600 pk. Hij wordt de grote ster van de 2015-editie van de Detroit Motor Show.
Nauwelijks verteld, kan het verhaal worden samengevat in een paar regels. In de jaren 60 probeerde Henry Ford II, kleinzoon van de oprichter van Ford en een onvermijdelijke figuur in de auto-industrie, Ferrari over te nemen. Geconfronteerd met het voorstel van Ford weigerde Enzo Ferrari, een naam die ook geen introductie behoeft, het aanbod ronduit.
Volgens de legende was de Amerikaan helemaal niet blij met de reactie van de Italiaan. Er wordt gezegd dat hij naar de VS terugkeerde met de gitaar in zijn tas en een monumentale 'nega' in zijn keel - eigenlijk zou het helemaal niet comfortabel moeten zijn. En daarom kwam hij verslagen terug, maar hij kwam niet overtuigd terug.
"Ford garandeert in een verklaring dat de gewicht/vermogensverhouding van de nieuwe GT "een van de beste onder de huidige supercars zal zijn."
Het antwoord zou op zijn eigen plaats worden gegeven: in de mythische 24H van Le Mans was het 1966, een tijd waarin Ferrari de race domineerde zoals het wilde en wilde. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Henry Ford II in deze wedstrijd de ideale kans zag om wraak te nemen. Leuk vinden? Een auto bouwen met maar één doel: de "gevleugelde paarden" van Maranello verslaan. Het kwam, zag en won... vier keer! Tussen 1966 en 1969.
GERELATEERD: Ford GT40 sluit zich aan bij broers in Larry Miller Museum
In 2015 bereidde Ford zich voor om hulde te brengen aan de originele GT 40, met de lancering van de tweede generatie van de Ford GT. De eerste verschijning zal in alle pracht en praal worden gemaakt op de Detroit Motor Show later deze maand.
Technisch maakt de nieuwe Ford GT gebruik van alle knowhow van het Amerikaanse merk, in een pakket dat schoonheid, prestaties en technologie combineert. Naar wie wijs jij deze keer batterijen toe? Hoogstwaarschijnlijk de Ferrari 458 Italië. Laat de gevechten beginnen!
