U regeneratieve remsystemen elektrische en ook hybride voertuigen maken het mogelijk om het gebruik van conventionele remmen sterk te verminderen. Zodanig dat het conventionele remsysteem in veel rijsituaties niet eens gebruikt kan worden.
Helmut Neumann is de (gelukkige) eigenaar van een BMW i3 , gekocht in 2014, en heeft er sindsdien meer dan 277 000 km mee afgelegd. En wat na al die jaren het meest opvalt aan zijn auto, zijn vooral de lage gebruiks- en onderhoudskosten.
Zijn energiekosten (in Duitsland, waar hij woont), van gemiddeld 13 kWh/100 km over al die jaren, bedragen slechts € 3,90/100 km. De geschiedenis herhaalt zich als we het hebben over onderhoudskosten - er hoeven bijvoorbeeld geen olieverversingen te worden uitgevoerd.
Ook verbruiksartikelen zoals remblokken en -schijven worden dankzij het regeneratieve remsysteem minder vaak vervangen. Door kinetische energie van vertragen/remmen om te zetten in elektrische energie (opgeslagen in de batterij), worden schijven en blokken veel, veel minder gebruikt en gaan ze natuurlijk langer mee.
Abonneer op onze nieuwsbrief
In het geval van dhr. Neumann zijn zelfs na bijna zes jaar en ruim 277.000 km nog de originele.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.