Kia meent een nieuwe ader in handen te hebben. Na het vertrouwen dat Emílio Herrera, Head of Operations van Kia Europe, heeft uitgesproken in het potentieel van wat de eerste shooting brake voor het C-segment is, gecreëerd door een algemeen merk, wordt hetzelfde discours overgenomen door de Portugese Arthur Martins , vice-president van Kia's Europese divisie voor Marketing en New Product Planning.
In een exclusief interview met auto grootboek Tijdens de wereldpresentatie van Kia ProCeed in Barcelona legde Martins niet alleen de redenen uit die leidden tot de creatie van deze verbluffende shooting brake, maar ook wat de Kia-managers op het gebied van marketing hopen te bereiken met dit ongebruikelijke voorstel. Met de Portugezen die er vanaf nu van uitgaan dat Kia met dit nieuwe product wil stoppen met het volgen van de mode, om het te gaan dicteren!
AUTOMOTIVE REDEN (AR) — Laten we misschien beginnen met te praten over wat Kia ertoe bracht om iets in productie te nemen dat in het begin niets meer zou zijn dan een oogverblindende oefening in ontwerp...
Arthur Martins (AM) — De waarheid is dat, als je erover nadenkt, er maar weinig ontwerpoefeningen zijn die Kia presenteert die niet in productie gaan. In het geval van deze ProCeed geloof ik dat het nooit alleen een ontwerpoefening was, maar dat het altijd werd gezien als een voorstel dat het verschil kon maken, niet alleen voor het merk, maar ook voor het Ceed-assortiment zelf. Model dat in feite concurreert op een reeds zeer volwassen markt, historisch in Europa, en waaruit enkele van de belangrijkste Europese merken zijn geboren.
RA — In het begin was dit echter een riskante gok en het kan trouwens nog steeds niet goed gaan...
BEN - Wat we aanvankelijk dachten, vooral vanaf het moment dat we besloten om de driedeurs carrosserie te verlaten, omdat het subsegment erg klein is, was om iets te ontwerpen dat de sportieve geest van de ProCeed Concept kon vastleggen en behouden. , in Frankfurt gepresenteerd. En tegelijkertijd nieuwe kansen bieden op het gebied van verkoop. Ook omdat ik geloof dat deze auto, eenmaal op straat, het merk en Ceed zelf, als vijfdeurs product, wagen en al het andere, zal helpen om relevanter te zijn in een van de bijzonder competitieve segmenten van de markt. En de waarheid is, we kijken er naar uit.
“Met ProCeed kunnen we een alternatief zijn voor SUV-mode”
RA — Het betekent dus dat Kia gelooft dat het met deze ProCeed verkopen kan maken die het niet kan maken met de Stinger...
BEN - Een van de vragen die je ons vaak stelde toen we de Stinger introduceerden was "OK, de Stinger is een prachtige auto, maar en in die segmenten waar Kia echt de mogelijkheid heeft om volume te maken, waar gaat hij dan mee overeen?". Naar mijn mening is de ProCeed Shooting Brake precies de directe declinatie van de Stinger, voor segment C! Bovendien is het een totaal onderscheidend product in het segment, waar er niets vergelijkbaars is, en als zodanig zal het ons in staat stellen om nieuwe klanten te zoeken van andere merken.
RA — Maar hoe zit het met het SUV-fenomeen?
BEN - Als we tegenwoordig kijken naar het succes van SUV's, die al meer dan 45% van de verkopen in het C-segment vertegenwoordigen, realiseren we ons dat de opiniebepalende consumenten die in het begin hebben bijgedragen aan het ontstaan van het SUV-fenomeen, door deze te kopen soort producten, doen ze het niet meer. Eigenlijk omdat iedereen tegenwoordig een SUV heeft! Ingevoegd in deze realiteit, kan ProCeed opvallen als een uitstekend alternatief voor die consumenten en trendsetters die, moe van de SUV-mode, op zoek zijn naar iets nieuws en anders, iets trendy, maar dat toch een goede combinatie van esthetiek en ruimte heeft.
RA — De vraag is of deze zoektocht naar verschil zal resulteren in voldoende substantiële aantallen, zodat het niet eindigt zoals de Stinger...
BEN - Wij zijn van mening dat ProCeed tussen de 15 en 20% van de totale verkoop van het Ceed-assortiment op Europees niveau kan vertegenwoordigen, dat wil zeggen tussen de 130 en 140 duizend eenheden. Hoewel en de passie kennende die de Portugezen hebben voor bestelwagens, geloof ik dat in ons land deze verkoopmix nog groter zou kunnen zijn, in het voordeel van Shooting Brake…
"2019 gaat heel gaaf nieuws brengen"
RA — Hoe zit het met elektrisch?
BEN - Dit jaar hadden we de presentatie van de Niro Elétrico, een model dat geen enkele motor heeft die uitsluitend wordt aangedreven door fossiele brandstoffen. We hebben echter andere nieuwe ontwikkelingen voorbereid voor 2019 die elektrificatie zullen helpen realiseren, niet alleen voor Kia, maar ook voor de markt zelf.
RA — Zal de veel gefluisterde nieuwe SUV voor het C-segment werkelijkheid worden?
BEN - We mogen niet vergeten dat we voor dit segment al Sportage hebben, dat zelfs een zeer succesvol product is, zelfs onze bestseller in Europa en wereldwijd. Daarnaast hebben we ook nog de Niro, die ook in het C-segment gepositioneerd is.Als zodanig moeten we heel voorzichtig zijn met de eventuele introductie van een nieuw model in dit segment, ook om bestaande voorstellen niet te kannibaliseren . Toch geloof ik dat we volgend jaar heel leuk nieuws zullen hebben en dat zal je vast heel leuk vinden... Behalve dat ik helaas nog niets kan verklappen!
VOLG ONS OP YOUTUBE Abonneer je op ons kanaal