Als er twijfels waren over de plannen van SEAT om zichzelf te elektrificeren, zouden deze gemakkelijk kunnen worden weggenomen door te kijken naar de nieuwste lanceringen en presentaties van het Spaanse merk. Maar laten we eens kijken, na de eXS elektrische scooter en het prototype van een elektrische stad, de Minimó, zal SEAT de el-Born , het prototype van zijn eerste elektrische auto.
Ontwikkeld op basis van het MEB-platform van de Volkswagen Groep (hetzelfde gebruikt door de ID-modellen), handhaaft el-Born de SEAT-traditie om zijn modellen te noemen naar Spaanse locaties, waarbij het prototype zijn naam dankt aan een wijk in Barcelona.
Ondanks dat het slechts een prototype is, SEAT heeft al laten weten dat het model in 2020 op de markt moet komen, geproduceerd in de Duitse fabriek in Zwickau.
Een prototype, maar dicht bij de productie
Ondanks dat hij als prototype in Genève verscheen, zijn er verschillende details die ons in staat stellen op te merken dat het ontwerp van de el-Born al in de buurt komt van dat wat we zullen vinden in de productieversie die gepland staat voor 2020.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Aan de buitenkant worden aerodynamische problemen benadrukt, wat zich vertaalde in de goedkeuring van 20-inch wielen met een "turbine" -ontwerp, een achterspoiler en het verdwijnen van de voorgrille (niet nodig omdat er geen verbrandingsmotor voor de koeling is).
Luca de Meo, voorzitter van SEAT.Mobiliteit evolueert en daarmee ook de auto's waarin we rijden. SEAT loopt voorop bij deze verandering en het el-Born-concept belichaamt de technologieën en ontwerpfilosofie die ons zullen helpen de uitdagingen van de toekomst aan te gaan.
Binnenin valt op dat het een look biedt die al heel dicht bij de productie staat, met lijnen die een bepaalde "familielucht" overbrengen in vergelijking met andere modellen van het merk, en het infotainmentscherm 10 benadrukken.
SEAT el-Born in cijfers
Met een potentie van 150 kW (204 pk), de el-Born kan in slechts 7,5s . Volgens SEAT biedt het prototype een 420 km bereik , met behulp van een 62 kWh-batterij, die in slechts 47 minuten tot 80% kan worden opgeladen, met behulp van een 100 kW DC-supercharger.
el-Born heeft ook een geavanceerd thermisch beheersysteem dat tot 60 km autonomie bespaart via een warmtepomp die het elektriciteitsverbruik voor het verwarmen van het passagierscompartiment vermindert.
Volgens SEAT is het prototype ook uitgerust met autonome rijtechnologie van niveau 2 waarmee het sturen, remmen en accelereren kan regelen, en met het Intelligent Park Assist-systeem.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.