DE AC Schnitzer , bekend van het transformeren van modellen van BMW en Mini, ging aan de slag en veranderde een ander model van het Duitse merk. De uitverkorene deze keer was de BMW 8 Serie Coupé, die dus een reeks upgrades kreeg, zowel mechanisch als esthetisch.
In termen van esthetiek is de toegenomen agressiviteit van het Duitse model opmerkelijk, waarbij AC Schnitzer een reeks koolstofvezelaccessoires aanbiedt die het uiterlijk van de coupé transformeren. Zo vallen onder andere de frontsplitter, de luchtinlaten op de motorkap, de sideskirts en het achterrolroer op.
Op het niveau van de schorsing waren er ook veranderingen. Daarom verminderden de ingenieurs van AC Schnitzer de bodemvrijheid met 20 mm voor en 10 mm achter, door nieuwe ophangingsveren te gebruiken. Het bedrijf biedt ook 21″ AC3 of 20″ of 21″ AC1 wielen aan.
De transformaties onder de motorkap
Maar het is op het mechanische niveau dat het beste nieuws van deze transformatie is. AC Schnitzer slaagde erin het vermogen van beide motoren van de Series 8 Coupé te verhogen.
Schrijf je hier in op onze nieuwsbrief
Zo levert de 4,4 l twin-turbo V8-motor van de M850i nu ongeveer 600 pk (vergeleken met de oorspronkelijke 530 pk) en een koppel van 850 Nm (vergeleken met de standaard 750 Nm). De 3.0 liter twin-turbo diesel van de 840d ging van 320 pk en 680 Nm koppel naar 379 pk en 780 Nm koppel.
Het Duitse tuningbedrijf werkt nog aan een nieuw uitlaatsysteem. AC Schnitzer heeft het interieur van de getransformeerde Series 8 nog niet onthuld, maar belooft verschillende details in aluminium. De componenten die in deze transformatie worden gebruikt, zullen in december op de Essen Motor Show openbaar worden gemaakt en de prijzen zijn nog niet vrijgegeven.