Een van de geheimen van de Volkswagen Golf gedurende zijn 40-jarige geschiedenis is zijn vermogen om zich aan te passen aan de eisen van de meest uiteenlopende soorten klanten.
Wist je dat? Van de Volkswagen Golf Variant zijn al meer dan 2 miljoen exemplaren verkocht.
Rationeel (TSI en TDI), sportiever (GTD) of avontuurlijker (Alltrack). Er zijn opties voor alle smaken in het Golf-assortiment. Variant carrosserie is natuurlijk geen uitzondering.
In deze “zeven en een halve” generatie – waar we het hier al over hadden – vinden we weer de Variant, Variant Alltrack en Variant GTD uitvoeringen. Dezelfde Golf, drie verschillende filosofieën.
Golfvariant. familie efficiëntie
Iedereen die op zoek is naar een bestelwagen die is toegewijd aan de dagelijkse uitdagingen van een modern gezin, zal zien dat de kwaliteiten van de 5-deurs versie worden herhaald in de Variant-versie.
Geconfronteerd met deze versie moeten we meer ruimte op de achterbank en een grotere koffer toevoegen.
Wist je dat? de Golf Variant GTD haalt een topsnelheid van 231 km/u. Het aangekondigde gecombineerde verbruik is 4,4 l/100 km (handgeschakelde versnellingsbak).
Dankzij het bagageruimtevolume van 605 liter biedt de Golf Variant zelfs met vijf passagiers aan boord een royale bagageruimte. Door de stoel neer te klappen neemt het volume toe tot 1620 liter inhoud.
Als de bagageruimteplank niet nodig is, kan deze onder de dubbele bodem van de bagageruimte worden opgeborgen – in deze ruimte kan ook het passagiersruimtescherm worden opgeborgen.
altijd verbonden
Het standaard beschikbare Discover Media navigatiesysteem heeft een 8 inch kleuren touchscreen. Dit systeem is al compatibel met de nieuwste smartphones, dankzij koppelingssystemen Android Auto en Apple CarPlay.
Via dit systeem kunt u ook de belangrijkste instellingen van de Volkswagen Golf Variant bedienen.
Met dit systeem kunt u met slechts een gebaar bijvoorbeeld van het ene radiostation naar het andere schakelen. Daarnaast heeft hij een 9,2 inch scherm, waarop een 3D-kaart met alle informatie over de locatie kan worden weergegeven.
Als u nog veeleisender bent, kunt u kiezen voor het optionele Discover Pro-navigatiesysteem, dat is uitgerust met het innovatieve gebarenbedieningssysteem - uniek in zijn segment.
De twee genoemde systemen zijn uitgerust met een diversiteitsantenne, die zelfs onder moeilijke bedrijfsomstandigheden een goede ontvangst mogelijk maakt.
Uitgebreid assortiment motoren van motoren
Het motorenaanbod van de Golf Variant begint met de 1.0 TSI (110 pk), voorgesteld vanaf 25.106 euro, en eindigt met de krachtigere 2.0 TDI (184 pk), voorgesteld vanaf 47.772 euro (GTD-versie).Onder ons is het de 1.6 TDI-versie (115 pk), voorgesteld vanaf 29.774 euro (Trendline-versie) die het hoogste verkoopvolume vertegenwoordigt. Klik hier om naar de configurator te gaan.
Golfvariant Alltrack. klaar voor avontuur
De versie die geschikt is voor gezinnen die zich graag buiten het asfalt wagen. Vergeleken met de standaard Variant versie onderscheidt de Golf Variant Alltrack zich door zijn 4MOTION vierwielaandrijving (standaard) , grotere bodemvrijheid, beschermde carrosserie met meerdere elementen en uitstekende beugels, robuustere bumper en vele andere unieke kenmerken aan de buiten- en binnenkant.
Ondanks deze kenmerken rijdt de Golf Variant Alltrack zowel op de weg als naast de weg even competent, dankzij de 4MOTION-, EDS- en XDS+-systemen.
Dankzij de grotere bodemvrijheid van 20 mm, het offroad-rijprofiel en het 4MOTION-vierwielaandrijvingssysteem kan de Alltrack rijden op terrein dat normaal alleen toegankelijk is voor SUV's.
Al deze systemen werken rond het 4MOTION-systeem dat gebruik maakt van een Haldex koppeling om de kracht over de twee assen te verdelen - als een longitudinaal differentieel.
Parallel aan de Haldex-koppeling vinden we het EDS-systeem (geïntegreerd in de ESC elektronische stabiliteitscontrole) dat op beide assen als een dwarsdifferentieel fungeert. Praktisch resultaat? Maximale tractie in alle gripomstandigheden.
Ook de Golfvariant Alltrack is uitgerust met het XDS+-systeem op de voor- en achteras: wanneer het voertuig met een hogere snelheid een bocht nadert, remt het systeem de binnenste wielen om de stuurrespons en de stabiliteit in bochten te vergroten.
De 184 pk sterke 2.0 TDI-motor is standaard uitgerust met een zeventraps DGS-transmissie met dubbele koppeling. Dankzij deze motor kan de Golf Variant Alltrack aanhangers trekken met een maximum gewicht van 2.200 kg.
Deze versie is op de nationale markt verkrijgbaar vanaf 45.660 euro. Configureer uw Golf Variant Alltrack hier.
Golfvariant GTD. Sportief karakter, laag verbruik
In 1982 werd de eerste Golf GTD uitgebracht. Een model dat al snel een referentie werd onder de sportieve diesels.
Om van de Golf Variant GTD-versie te kunnen genieten, moesten we meer dan drie decennia wachten. Een wachttijd die de moeite waard was gezien de technische fiche van dit model: 2.0 liter TDI-motor met 184 pk en 380 Nm maximumkoppel.
Al dit vermogen stelt de Golf Variant GTD in staat om in slechts 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, ongeacht het transmissietype. De maximumsnelheid is 231 km/u (DSG: 229 km/u).
Een hoge opbrengst die contrasteert met een laag verbruik. Het geadverteerde gemiddelde verbruik is 4,4 l/100 km/u in de versie uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak (CO2: 115 g/km).
Maar het zijn niet alleen de prestaties die deze Golf Variant GTD-versie onderscheiden van de rest. Het koetswerkdesign kreeg verschillende onderscheidende elementen, aangepast aan de GT-stijl: exclusieve 18-inch wielen, sportievere bumpers en GTD-emblemen over het hele koetswerk.
familie dynamiek
Volgens het merk heeft de Golf Variant GTD een dubbele persoonlijkheid. Dankzij het adaptieve chassis (verlaagd met 15 mm) is het mogelijk om een gezins- of sportbusje te hebben als dat nodig is.
Via het centrale scherm is het mogelijk om de rijmodi te variëren. In de «normale» stand valt het «vertrouwde» karakter op, terwijl in de Sport-stand het sportievere aspect van dit model naar boven komt.
De motor reageert directer, de ophanging is steviger, de besturing voelt directer aan en het elektronische XDS+-differentieel neemt een meer dynamische houding aan om de aandrijving van de vooras te vergroten. Allemaal in naam van de efficiëntie van de curve.
Deze Golf Variant GTD uitvoering is op de Portugese markt verkrijgbaar vanaf 47.772 euro. Klik hier om naar de configurator van de sjabloon te gaan.
Deze inhoud wordt gesponsord door