Ongeveer een maand geleden hoorden we van de update van de Peugeot 308. Hoewel het Franse merk naar dit model verwijst als een nieuwe generatie, herhaalt de Peugeot-bestseller het recept van zijn voorganger, alleen met nieuwe stijlkenmerken, assistentiesystemen en verbeterde connectiviteit en een roetfilter voor de 1.2 PureTech benzinemotor – lees hier meer.
Over de pittigste versie van het assortiment, de Peugeot 308 GTi, was tot nu toe weinig of niets bekend. De compacte sportwagen van Peugeot Sport is zojuist voor het eerst geïntroduceerd.
Op het gebied van esthetiek gebruikt de Peugeot 308 GTi de nieuwe esthetische details van het hele assortiment, zoals led-verlichting en de chromen grille, maar voegt hij de gebruikelijke details toe waar alleen de GTi-versie recht op heeft: opnieuw ontworpen luchtinlaten, horizontale balk op de voor bumpers en Peugeot/GTi opschriften in rood en het achterste gedeelte in zwart. De Peugeot 308 GTi is ook 11 mm dichter bij de grond, wat de agressievere houding versterkt. Binnenin krijgt de 308 GTi sportstoelen en een nieuw stuur.
De Peugeot 308 GTi is verkrijgbaar in de nieuwe Coupé Franche-kleurencombinatie – Magnetic blue en Perla Nera black.
Wat betreft de aandrijfeenheid is er niets nieuws. Onder de motorkap ligt dezelfde 1.6 e-THP benzinemotor met 270 pk en 330 Nm die we al kenden van het vorige model, waarmee acceleraties van 0-100 km/u in 6 seconden mogelijk zijn.
De sportwagen is verkrijgbaar met een Torsen-differentieel, 19-inch wielen, Michelin Pilot Super Sport-banden en 380 mm remschijven voor en 268 mm achter en rode remklauwen.