Na de lancering van de nieuwe generatie Volvo XC60 bereidt het Zweedse merk zich voor om zijn SUV-gamma aan te vullen met een nieuw model: de compacte XC40.
Zoals al langer bekend, wordt dit het eerste model van het merk dat gebruik maakt van het CMA-platform (Compact Modular Architecture), bedoeld voor kleinere modellen van Volvo, Lynk & Co en Geely. Een van de voordelen van dit platform is dat het al in staat is om hybride versies en tot 100% elektrisch te integreren in productiemodellen.
Rekening houdend met het recente elektrificatieplan van Volvo is het zeker dat de Volvo XC40, naast de gebruikelijke viercilinderblokken en de introductie van nieuwe driecilinderblokken, ook verkrijgbaar zal zijn met een plug-in hybride aandrijflijn.
In het esthetische hoofdstuk geeft het vorig jaar gepresenteerde 40.1-concept (gemarkeerde afbeelding) ons enkele hints van het uiteindelijke uiterlijk van de toekomstige XC40. De eerste teaser onthult weinig of niets over het uiterlijk van de auto, maar het geeft ons één zekerheid: de XC40 is niet alleen de kleinste in het assortiment, maar zal ook het meest 'creatieve en onderscheidende' model van Volvo zijn.
Hoewel er geen drastische veranderingen ten opzichte van de huidige ontwerptaal van Volvo te verwachten zijn, zal het nieuwe model het meest aanpasbaar zijn. Naast een levendiger kleurenpalet, zowel voor de carrosserie als het passagierscompartiment, biedt Volvo meer opties als het gaat om afwerkingen, met nieuwe materialen (zie hieronder).
Wanneer hij wordt gelanceerd, wie weet dit jaar, zal de Volvo XC40 als belangrijkste concurrenten de Duitse premium voorstellen hebben, zoals de Audi Q3 en de BMW X1. Wat de indieningsdatum betreft, garandeert Volvo dat "it's coming soon". We wachten…
