Het is een feit dat de Alfa Romeo Mythe het werd in 2008 gepresenteerd en sindsdien heeft het slechts kleine veranderingen ondergaan, dus het beschuldigt natuurlijk het gewicht van de jaren die het met zich meebrengt, en loopt momenteel achter op wat de concurrentie intussen op de markt heeft gebracht.
In recente verklaringen, ter gelegenheid van de Autosalon van Genève, zegt Sergio Marchionne dat de continuïteit op het spel staat en als het model behouden moet blijven, zal het zeker niet in dezelfde vorm zijn als het huidige.
Deze beweringen worden gerechtvaardigd door de voortdurende achteruitgang van het segment van de driedeurs SUV's, waar "zijn praktische bruikbaarheid zeer beperkt is", waarbij de meeste merken zelfs alleen vijfdeursversies aanbieden, en op weg zijn naar modellen met meer georiënteerde functies.
Sergio Marchionne, CEO van de FCA GroupDe nieuwe Alfa Romeo wordt bepaald door de 4C, Giulia en Stelvio, en daar willen we ons op focussen. De Giulietta en MiTo zijn goede auto's, maar niet op hetzelfde niveau.
Zo was de toekomst van een nieuwe generatie voor de Alfa Romeo Mito, zoals we die nu kennen, erg somber, terwijl het model in de huidige generatie niet eens een vijfdeursversie heeft.
Alles wijst erop dat, als er een opvolger van de Alfa Romeo Mito komt, het hoogstwaarschijnlijk een kleine cross-over zal zijn, voor een van de snelst groeiende segmenten ter wereld, waaronder nu al de Citroën C3 Aircross, de Kia Stonic, Renault Captur, onder vele anderen.
Hiervoor zal het merk van de FCA-groep kunnen profiteren van het modulaire platform van de Jeep Renegade, een model waar het merk Jeep het grootste deel van zijn verkoop in Europa concentreert.
Sergio Marchionne, CEO van de FCA GroupDe Giulietta en MiTo worden nog steeds verkocht, maar het zijn auto's ontworpen voor Europa. We verkopen ze niet in de VS of China.
De strategie van het merk voor de komende jaren wordt op 1 juni onthuld, wanneer we de toekomst van de huidige modellen van het merk kennen.
Na deze uitspraken wijst alles erop dat Alfa Romeo momenteel niet op de Europese markt staat, wat natuurlijk voorspelbaar is, aangezien een op de twee auto's die wereldwijd worden verkocht voor de Amerikaanse of Chinese markt grotere afmetingen heeft.