Vandaag de Goodwood Festival of Speed 2021 opent zijn deuren (evenement sluit op 11 juli), wat de terugkeer van het populaire evenement markeert nadat de pandemie het vorig jaar had geannuleerd.
We hebben het Festival of Speed de afgelopen jaren in relevantie en publiek zien groeien, waarbij het zelfs enige bekendheid heeft "gestolen" van de meest traditionele autoshows, waarbij verschillende merken het festival hebben geselecteerd om een deel van hun belangrijkste nieuws publiekelijk te onthullen - en zelfs dynamisch ze debuteren in de beroemde oprit.
Dit jaar is het niet anders. Er waren verschillende merken die de kans niet hebben gemist om hun belangrijkste nieuwigheden in Goodwood te laten zien.
Lotus onthulde een paar dagen geleden de emiraat en toont het voor het eerst publiekelijk op het Goodwood Festival of Speed.
Aston Martin neemt de Walküre die snel het begin van zijn productie nadert, nadat het project enige vertragingen en zelfs belangrijke herstructureringen bij de bouwer had opgelopen.
McLaren toont voor het eerst de kunst , zijn nieuwe plug-in hybride supersportwagen die een ongekende V6-turbo combineert met een elektromotor.
Zonder absoluut nieuws zal MINI de gangmaker , de Formula E safety-car, die is gebaseerd op de Mini Electric, maar met een uiterlijk sterk beïnvloed door dat van de extremistische JCW GP.
Bij het verlaten van de Britse merken, is misschien wel het grootste nieuws dat aanwezig is in Goodwood in het nieuwe BMW 2 Serie Coupé G42 die, net als de Emira, slechts twee dagen geleden werd onthuld.
De Zweedse Polestar nam een high-performance prototype mee naar het Goodwood Festival of Speed 2021, gebaseerd op de Polestar 2 , krachtiger (350 kW of 476 pk), met 20 mm bredere rupsen en nieuwe 21″ wielen. Het chassis werd ook aangepast, met een verminderde bodemvrijheid van 25 mm en een groter remsysteem met remklauwen met zes zuigers vooraan.
Komt er een Polestar 2 die meer op prestaties is gericht? Het lijkt zo.
Een andere absolute nieuwigheid, althans aan deze kant van de Atlantische Oceaan, is het eerste publieke optreden van de nieuwe Toyota GR 86 die de plaats inneemt van de GT 86.
Ford nam geen genoegen met halve maatregelen en toonde via M-Sport zijn volgende strijder voor het WRC van 2022: de M-Sport Ford Puma Rally1 die al voldoet aan de nieuwe regelgeving als hybride.
Onder andere primeurs zie je nog steeds de Kia EV6 — die we al live en in kleur hebben mogen zien — en de Genesis G70 Shooting Brake (waarvan we nog steeds niet weten of het Portugal zal bereiken).
De indrukwekkende en bekende zal aan de Italiaanse kant aanwezig zijn Maserati MC20, Ferrari SF90 Spider en Granaatappel , en Alfa Romeo Giulia GTAm . Nog steeds uit Italië, de Kimera Evo37 , een gemoderniseerde interpretatie van de Lancia 037 rallylegende.
Zoals gewoonlijk is het te verwachten dat er nog veel meer machines zullen zijn, of het nu gaat om de weg of competitie, een onderwerp waar we binnenkort op terugkomen.