De basisversie kost 15.200 euro in de benzineversie Zen TCe 90 manual. Aan de andere kant van het assortiment vinden we de Renault Clio RS Trophy, die nu al te bestellen is voor € 31.750.
Met de Tasliman, Espace en Mégane volledig gerenoveerd in de afgelopen maanden, moest de Renault Clio alleen de nieuwste stijlelementen van de Franse fabrikant overnemen. Een esthetische update waarvan Renault profiteerde om uit te breiden naar andere gebieden van zijn bestseller in het B-segment, namelijk efficiëntie, connectiviteit, materiaalkwaliteit en aanpassingsmogelijkheden – de nieuwe Clio is nu verkrijgbaar in vier nieuwe kleuren (Intense Red, Titanium Grey, Pearlescent White en Iron Blue), nieuwe wielen en carrosseriedetails.GERELATEERD: Renault Clio van binnen en van buiten gerenoveerd. Ken al het nieuws
Voor wie op zoek is naar wat meer exclusiviteit, weet dat de Renault Clio met deze facelift een Initiale Paris-versie heeft gekregen – luxer, met exclusievere materialen, betere afwerkingen en bijpassende uitrusting (Bose-geluidssysteem, koplampen met LED Pure Vision-technologie, R -Link Evolution-systeem, achteruitrijcamera en Easy Park Assist). De nieuwe Renault Clio R.S. Trophy, geïnspireerd op de Clio R.S. 16 concept die tijdens de GP van Monaco werd gepresenteerd, heeft een 1.6 liter turbomotor met 220 pk gekoppeld aan een zestraps EDC-versnellingsbak met dubbele koppeling. termijnen? Van 0 naar 100 km/u in 6,6 seconden en een topsnelheid van 235 km/u.
Wat betreft de prijzen, zoals eerder vermeld, zal de prijs van de basisbenzineversie 15.200 euro kosten (90 pk 0.9 TCe-motor) en de basisdieselversie 19.250 euro kosten (90 pk 1.5 dCi-motor). In de meer uitgeruste versies (GT Line en Initiale Paris) zijn ook motoren 1.2 TCe met 120 pk en 1.5 dCi met 110 pk beschikbaar. Aankomst in Portugal in september.
NIET TE MISSEN: ze leenden me een Renault Clio Williams en ik ging naar Estoril
Razão Automóvel was in Frankrijk en reed met de nieuwe Renault Clio en Renault Clio R.S. De vertrouwde Renault Clio blijft een uitgebalanceerd voorstel en een dynamische referentie in het segment, hoewel hij qua materialen een paar punten onder zijn Duitse tegenstanders ligt. Op het gebied van motoren is de Renault Clio meer geëvolueerd dan ooit, hij blijkt een volwassen product te zijn en klaar om nog een paar jaar de markt te domineren.