Na een eerste contact met de nieuwe SEAT Leon aan de rand van Barcelona, keren we terug naar de Spaanse stad om zijn sportvariant, de nieuwe Leon Cupra, te ontdekken.
"Het krachtigste seriemodel ooit geproduceerd door SEAT". Zoals gebruikelijk in de afgelopen Leon Cupra zet het Spaanse merk wederom alles op zijn sportwagen. Op uitnodiging van SEAT kwamen we naar het circuit van Parcmotor Castellolí in Barcelona om alle kwaliteiten te testen van de nieuwe Leon Cupra, die op het punt staat de nationale markt te betreden.Het krachtigste seriemodel ooit geproduceerd door SEAT
Dit is in feite de grote vlag van de nieuwe Leon Cupra. Het Spaanse merk wilde de credits niet aan iemand anders overlaten en slaagde erin om nog 10 paarden (het is al traditie…) uit het bekende 2.0 TSI-blok te halen. Alsof dat nog niet genoeg was, steeg het koppel van 350 Nm naar 380 Nm, beschikbaar tussen 1800 tpm en 5000 tpm. In Portugal zal de nieuwe Leon Cupra alleen leverbaar zijn met de DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Volgens SEAT zijn, naast de verbeteringen in de technische fiche, de verschillen met het vorige model voelbaar op de weg of, in dit geval, op het circuit - het eerste contact met de nieuwe SEAT Leon Cupra binnenkort op onze website.
Vierwielaandrijving... alleen in de bestelwagenvariant
Hoogstwaarschijnlijk zullen de "oudste" zich de eerste generatie van de Leon Cupra herinneren, een versie die debuteerde met een vierwielaangedreven systeem. Nu is de nieuwe Cupra beschikbaar – alleen voor de ST-variant – met het 4Drive-tractiesysteem, een van de grote innovaties van dit nieuwe model.
Zoals altijd is dynamiek opnieuw een van de prioriteiten voor de ingenieurs van het merk. De Leon Cupra is standaard uitgerust met Adaptive Chassis Control (DCC), progressief stuursysteem, elektronische stabiliteitscontrole en Haldex VAQ sperdifferentieel.
GETEST: We hebben de vernieuwde SEAT Leon . al gebruikt
De dynamische eigenschappen van de auto kunnen worden gewijzigd met vijf rijmodi om uit te kiezen: Comfort, Sport, Eco, Individual en CUPRA. In deze laatste modus krijgen het gaspedaal, de versnellingsbak, het DCC, het progressieve stuursysteem en het sperdifferentieel een sportievere respons.De kwaliteiten van de standaard Leon in een sportievere stijl
Esthetisch zijn er geen grote verrassingen. De Leon Cupra behoudt de fundamentele ontwerpkenmerken van de nieuwe Leon en voegt een sportievere styling toe. Aan de buitenkant is het vermeldenswaard de grotere luchtinlaten vooraan, opnieuw ontworpen voor- en achterbumpers en de traditionele details met de Cupra-signatuur: aluminium dorpels, rode remklauwen, dubbele chromen uitlaatpijp en een spoiler achteraan. Het Performance Pack voegt ook een set 19-inch wielen toe met velgen in carrosseriekleur.
Binnenin domineert het Cupra-logo het met leer beklede stuurwiel, terwijl de deurpanelen zijn bekleed met alcantara, met koolstofvezelaccenten die worden herhaald op de sportstoelen. Leon Cupra ontving voor het eerst een middenconsole met Connectivity Box (inclusief een draadloze oplader voor mobiele telefoons en een GSM-antenne met signaalversterker voor gebieden met een lage dekking), en niet te vergeten het 8-inch scherm en de andere technologieën van de familie Leon .
Prijzen
De nieuwe SEAT Leon Cupra arriveert volgende maand in Portugal , met de volgende prijzen:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – € 45.078
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – € 45.629
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – €46.779
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – €48.779
