De Porsche Panamera Sport Turismo is de eerste bestelwagen van het Duitse merk, en zoals elke bestelwagen die zijn zout waard is, is zijn toegevoegde veelzijdigheid zijn grootste troef in vergelijking met de auto waar hij vandaan komt. Het zorgde voor de eerste keer voor een derde plaats, zij het beperkt, op de tweede zitrij, en de bagageruimte groeit met ongeveer 20 liter in totaal, tot 520 liter.
Het achtervolume, dat zich onderscheidt van de Panamera-berline, dwong ook het ontwerp van een nieuwe spoiler - deze heeft drie openingsniveaus die, afhankelijk van de snelheid of rijmodus, helpen om meer downforce (tot 50 kg) op de achteras.
Het duurde vijf jaar voordat we het concept leerden kennen om de Panamera Sport Turismo te koop te zetten. Het nieuwe model wordt geproduceerd in Leipzig, Duitsland, samen met de Panamera sedan, de Macan en de Cayenne. Met een oppervlakte van 400 hectare en met 4055 medewerkers werden vorig jaar ongeveer 158.432 eenheden geproduceerd in deze faciliteit.
Om de nieuwe Panamera in ontvangst te nemen, werd 500 miljoen euro geïnvesteerd in deze faciliteiten, waardoor nieuwe ruimtes voor carrosserieën, een nieuwe assemblagelijn en een nieuw kwaliteitscentrum werden gecreëerd, dat als functie heeft om de nodige ondersteuning te bieden aan het begin van de productie van een nieuw model.
De Porsche Panamera Sport Turismo is nu te bestellen in Portugal tegen de volgende prijzen:
Panamera 4 Sporttoerisme – V6, benzine, 330 pk – 118.746 euro
Panamera 4S Sporttoerisme – V6, benzine, 440 pk – 142.912 euro
Panamera 4S Diesel Sport Toerisme – V8, Diesel, 422 pk – 162.542 euro
Panamera 4 E-Hybrid Sport Tourism – V6, benzine, elektromotor, 462 pk totaal vermogen – 120.093 euro
Panamera Turbo Sport Toerisme – V8, benzine, 550 pk – 195.324 euro
