BMW 5-serie, M4 CS, M5, 8-serie, M8… Het was een zeer drukke eerste helft van het jaar voor de merkmanagers van München – de steeds competitievere markt verplicht het – en het lijkt erop dat de komende maanden niet veel anders zullen zijn .
Wat het SUV-segment betreft, bereidt het Beierse merk zich voor om twee absolute nieuwigheden te presenteren: de BMW X2, die we al kennen in de vorm van een prototype, en de BMW X7, die in september op de Frankfurt Motor Show zal worden onthuld, ook door een prototype.
Zoals de naam al aangeeft, wordt de BMW X7 de grootste SUV die het Duitse merk tot nu toe heeft geproduceerd, met ruimte voor een derde zitrij. Het platform zal hetzelfde zijn als de BMW 7 Serie – CLAR (Cluster Architecture) – maar zonder esthetische termen zou het nieuwe model op de X5 moeten lijken, maar dan iets groter en langer, met meer vierkante vormen en een luxueuzere stijl.
Hoewel het een wereldwijd model is, zal de BMW X7 zich richten op de Noord-Amerikaanse en Chinese markt – voorlopig is er geen bevestiging dat het in Portugal zal aankomen . Wat de prijs betreft, zijn de woorden van BMW-verkoop- en marketingdirecteur Ian Robertson verhelderend:
Ian Robertson"Aangezien dit model alle technologie en luxe van de 7-serie zal hebben, geeft het ons een vrij duidelijk beeld van de prijs van de X7."
Wat motoren betreft, zal de BMW X7 een breed scala aan zes- en achtcilindermotoren gebruiken die we al kennen van andere modellen van het merk, en mogelijk zelfs een hybride motor gebruiken.
Voor verdere bevestiging zullen we moeten wachten tot de presentatie van de BMW X7 Concept in september. Het productiemodel wordt pas volgend jaar bekend.
Opmerking: aanbevolen afbeelding louter speculatief.