De carrière van de Subaru WRX STI is al bijna 7 jaar actief en daarom heeft het merk besloten om een gelimiteerde oplage van 300 eenheden op de Japanse markt te lanceren om de verkoop van het model aan te moedigen.
Subaru heeft deze limited edition WRX STI TS Type RA genoemd. Wacht even... RA?! Zijn het de initialen van Automotive Ledger? Wij willen dat geloven. En bij voorbaat danken we Subaru voor hun vriendelijkheid. Zouden ze een kopie per post kunnen sturen?
Als je denkt dat de RA-versie niet te extreem is, is er nog steeds een niveau van extra uitrusting, het NBR Challenge-pakket, gewijd aan het Nϋrburgring-circuit, waar het merk gewend is zijn creaties tot het laatste paard uit te persen. De TS houdt gelijke tred met de 300 pk van de 4-cilinder Boxermotor. De verschillen zijn gebaseerd op de ophanging, remmen en besturing, systemen die de sportafdeling van het merk besloot te herzien met het oog op (nog) meer grip en een betere respons.
Aan de buitenkant, als je kiest voor het NBR Challenge-pakket, krijgt de Subaru een verstelbare achterspoiler van koolstofvezel, 18-inch aluminium wielen, achterkanten van Alcantara-leer en, zoals verwacht, een sticker met het "Inferno"-silhouet Green".
Zoals de titel al doet vermoeden, krijgen alleen de Japanners de kans om deze editie van de WRX STI te kopen. Als er nog veel verlangen is, zijn er dagelijkse vluchten naar Japan, en de «Subie» blijft rond de 33.000 euro, 39.000 als je kiest voor het NBR Challenge-pakket, dit beperkt tot 200 eenheden. De legalisatiekosten hier in Portugal? Kleine problemen lieverds, kleine problemen ... wanneer geld geen probleem is.
Tekst: Ricardo Correia