Het Zuid-Koreaanse merk onthulde zijn eerste achttraps automatische transmissie die speciaal is ontwikkeld voor voertuigen met voorwielaandrijving.
Sinds 2012 werken de ingenieurs van het Zuid-Koreaanse merk aan deze nieuwe transmissie, die de afgelopen vier jaar heeft geleid tot de registratie van 143 patenten voor nieuwe technologieën. Maar wat verandert er?
Vergeleken met Kia's huidige automatische zesversnellingsbak behoudt de achtversnellingsbak dezelfde afmetingen, maar weegt hij 3,5 kg minder. Hoewel Kia heeft gewerkt aan een soortgelijk systeem voor auto's met achterwielaandrijving, vereiste de toepassing ervan op modellen met voorwielaandrijving een dwarsgeplaatste versnellingsbakmontage, waardoor er ruimte op de motorkap werd 'gestolen' voor andere componenten. Daarom heeft Kia de oliepomp, de kleinste in het segment, verkleind. Daarnaast heeft het merk ook een nieuwe klepbedieningsstructuur geïmplementeerd, die directe bediening van de koppeling mogelijk maakt, waardoor het aantal kleppen van 20 naar 12 is teruggebracht.
