De 2016 editie van de Techno Classica, in de Duitse stad Essen, vindt plaats van 6 tot 10 april.
Om de klassiekers van het merk Ingolstadt te vieren, zal de Audi Tradition-divisie dit jaar een reeks activiteiten promoten op meer dan 20 evenementen over de hele wereld. De eerste is de Techno Classica, waar jaarlijks enkele van de zeldzaamste en meest opwindende klassiekers in de auto-industrie worden gehouden. Daarom besloot Audi om drie van de meest veelbelovende prototypes van het merk naar de stad Essen te brengen, namelijk:Audi Quattro RS002:
De Audi Quattro RS002, speciaal ontwikkeld voor het Wereldkampioenschap rally van 1987, rust op een stalen buizenframe en is bekleed met een kunststof carrosserie. Door het uitsterven van Groep B konden de Groep S (nog krachtigere versies van de Groep B-auto's) niet concurreren. Dat is het moment waarop Audi zijn wedstrijdprogramma op het World Rally Championship stopzette. Tot vandaag…
Audi Quattro Spyder:
De 1991-editie van de Frankfurt Motor Show was het podium voor de presentatie van de Audi Quattro Spyder, een sportwagen met coupé-architectuur en een uitstraling die de bedoeling gaf dat hij klaar was voor productie. Naast een 171 pk sterke 2,8 liter V6-motor, vierwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak, woog de Duitse sportwagen dankzij een aluminium carrosserie slechts 1100 kg.
Ondanks dat hij in theorie alle ingrediënten had om een referentiesportwagen te worden, heeft de Audi Quattro Spyder nooit de productielijnen gehaald.
Audi Avus Quattro:
Een maand na de presentatie van de Quattro Spyder werd de Avus Quattro onthuld op de Tokyo Motor Show, die net als het vorige model opviel door zijn aluminium carrosserie maar met een nog agressiever design. Het Duitse merk wilde destijds een 6,0 liter W12-blok en 502 pk adopteren, maar de 12-cilindermotoren van Audi kwamen pas tien jaar later op de markt met de Audi A8.