De komst van de achtste generatie Golf GTI staat pas gepland voor 2020, maar de Duitse sportwagen begint nu al vorm te krijgen.
Als het gaat om de ontwikkeling van nieuwe motoren, lijdt het geen twijfel dat efficiëntie een prioriteit is geweest voor de merken, en zelfs modellen met een sportievere pedigree ontsnappen niet - wat niet per se slecht is, integendeel.In een tijd dat de huidige generatie Volkswagen Golf het midden van zijn levenscyclus heeft bereikt, richten de ingenieurs van het merk Wolfsburg zich nu op de volgende generatie van het model. Het is zeker dat we de gebruikelijke reeks motoren van de huidige generatie zullen behouden – diesel (TDI, GTD), benzine (TSI), hybride (GTE) en 100% elektrisch (e-Golf) – de belangrijkste nieuwigheid is voorbehouden aan de Golf GTI-versie die een elektrische hulpmotor zal hebben.
VIDEO: Ex-Stig aan het stuur van de zeven generaties Volkswagen Golf GTI
Aan het bekende viercilinder 2.0 TSI-turboblok dat de huidige Golf GTI uitrust, zou Volkswagen een elektrische volumetrische compressor moeten toevoegen, vergelijkbaar met de technologie in de nieuwe Audi SQ7. Deze oplossing maakt het koppel beschikbaar in een lager toerentalbereik en voor een langere tijd. Maar dat is niet alles.
De verbrandingsmotor zal ook de hulp hebben van een elektromotor, aangedreven door hetzelfde 48V elektrische circuit dat de volumetrische compressor aandrijft - als je meer wilt weten over deze technologie, kijk dan op deze link. Volgens bronnen dicht bij de onderzoeks- en ontwikkelingsafdeling van het merk, onder leiding van Frank Welsch, zal deze maatregel niet alleen: prestatie verbeteren van de Duitse hatchback en ook zal het verbruik en de uitstoot verminderen.
De lancering van de Volkswagen Golf GTI zal naar verwachting plaatsvinden in 2020.
Bron: auto