Na 2017 te hebben afgesloten met in totaal zes miljoen geproduceerde auto's, heeft Volkswagen nog een reden om feest te vieren: van deze zes miljoen waren er slechts één miljoen Golf-eenheden. Als we alle productie sinds 1974 bij elkaar optellen, bereiken we 34 miljoen geproduceerde eenheden.
Golf consolideert zo zijn bestsellerstatus. Niet alleen voor Volkswagen, maar ook voor de markt zelf - grotendeels verantwoordelijk voor de 34 miljoen hatchback-eenheden, Variant, Cabrio en Sportsvan, die al zijn geproduceerd.
“De Golf hatchback blijft marktleider in zijn segment, zowel in Duitsland als in Europa. De bestelwagen daarentegen kende de grootste groei binnen de Golf-familie, met een stijging van 11% ten opzichte van het voorgaande jaar”
Golf is een referentie, Tiguan en Touran volgen erachter
Als de Golf echter wereldwijd een referentie is, is de waarheid dat, in termen van groei, het de Tiguan was die het meest groeide, rekening houdend met alle VW-voorstellen. De Tiguan eindigde 2017 met een omzetstijging van 40% in vergelijking met 2016, synoniem voor een totaal van 730 duizend geproduceerde eenheden. De meeste bestellingen kwamen uit China.
Bij de MPV's blijft Touran de segmentleider op de binnenlandse markt, Duitsland, en behoudt hij ook een goede populariteit op andere Europese markten. Dat bevestigde Aspect namelijk in de bijna 150 duizend exemplaren die Volkswagen alleen al in 2017 verkocht.
Gezien deze cijfers stijgen de verwachtingen over wat de uiteindelijke resultaten van de Volkswagen Group zullen zijn. Wanneer ze worden gepresenteerd, zullen we ontdekken of de Duitse fabrikant de nummer één van de wereld blijft, of dat hij integendeel wordt ingehaald door de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi. De Frans-Japanse alliantie ontstond na de eerste helft van het jaar aan het front van de graaf.