Automobiele leugens, waarheden en mythen

Anonim

We besloten enkele van de stedelijke leugens, waarheden en mythen rond ons favoriete vervoermiddel te ontrafelen: de auto. Laten we onder hen praten over nazi's, explosies en bacteriën. Twijfel je? Dus blijf bij ons.

Leveren en praten op de mobiele telefoon

Praten op een mobiele telefoon bij een tankstation kan een explosie veroorzaken

Mythe

Deze mythe is voor auto's wat de mythe van het leven van Elvis Presley is voor de muziekindustrie. Enrique Velázquez, hoogleraar elektronica aan de afdeling Toegepaste Natuurkunde van de Universiteit van Salamanca (en andere academici) zijn unaniem van mening dat een mobiele telefoon niet genoeg vermogen heeft om een explosie te veroorzaken.

"Een mobiele telefoon heeft een zeer laag energieniveau, naast het produceren van een zeer lage elektromagnetische straling, minder dan één Watt, dus het is praktisch onmogelijk om een explosie te produceren".

Enrique Velázquez

Een auto-accu kan genoeg vonken geven om een explosie te veroorzaken. Deze mythe ontstond, net als vele andere, in de VS nadat een voertuig ontplofte terwijl de eigenaar de auto aan het vullen was terwijl hij aan het bellen was. Hoogstwaarschijnlijk was de oorzaak iets anders. Maar het gaf verzekeraars meer mogelijkheden om dit verhaal te creëren dat zich met de snelheid van het licht over de hele wereld verspreidde.

vliegende ziektekiemen

Stuurwielen bevatten negen keer meer ziektekiemen dan openbare toiletbrillen

Waarheid

Houd hier rekening mee de volgende keer dat u een drive-in-maaltijd eet: het stuur van uw auto heeft mogelijk negen keer meer ziektekiemen dan een openbaar toilet. Uit onderzoek in het VK bleek dat er 80 bacteriën in elke vierkante centimeter toiletpapier zitten, maar dat er ongeveer 700 in onze auto's leven.

Uit het onderzoek bleek ook dat 42% van de automobilisten regelmatig eet tijdens het rijden. Slechts een derde maakte het interieur van de auto één keer per jaar schoon, terwijl 10% zei dat ze nooit de moeite namen om oppervlakken schoon te maken of te stofzuigen.

"Hoewel de meeste bacteriën waarschijnlijk geen gezondheidsproblemen zouden veroorzaken, werden in sommige auto's potentieel schadelijke bacteriën gevonden."

Dr. Ron Cutler, directeur biomedische wetenschappen, Queen Mary University, Londen
Volkswagen Kever Nazi's

Volkswagen Carocha, de auto van de vrede en festivalgangers van de jaren 60, is een van de gemotoriseerde iconen van het naziregime.

Waarheid

De ironie die de geschiedenis ons geeft, is ongelooflijk. De auto die Ferdinand Porsche (de oprichter van het merk Porsche) ontwikkelde op verzoek van Adolf Hitler, leider van het naziregime, wiens 'aanklachtdocumenten' de auto van het regime waren die midden in de oorlog was geboren, werd uiteindelijk een symbool van vrede en liefde.

Goedkoop, betrouwbaar en ruim voor zijn tijd, de Volkswagen Carocha werd geboren uit de boze geest van krijgsheren en belandde in de handen van festivalgangers en surfers over de hele wereld. Wie zei dat iemand die scheef geboren is, niet kan rechtrichten? Flowerpower voor iedereen!

Wachtrijen voor brandstof

Supermarktbrandstof bederft auto's

Mythe

De Portugese Vereniging voor Consumentenbescherming (DECO) testte de verschillende dieselbrandstoffen die in Portugal op de markt worden gebracht, "van lage kosten tot premium" om te concluderen dat goedkopere brandstoffen de motor niet schaden. Alleen de prijs is anders, zegt DECO, die consumenten eraan herinnert dat consumenten onnodig meer betalen. De productiviteit is niet lager, het benodigde onderhoud is niet hoger, laat staan dat de prestatie van de auto verandert.

Toegevoegde brandstoffen zijn niet anders dan andere. De tests werden uitgevoerd door professionele piloten.

'Als beroepspiloten geen verschillen merken, merkt niemand dat'

Jorge Morgado van DECO

Na afloop van de tests concludeerde de Consumentendirectie dat 'premium of low cost gelijk is aan de liter'.

Lees verder