De nieuwe BMW M3 Competitie (G80) het is een van de meest radicale sedans van dit moment en dat komt mede door de 3.0 liter twin-turbo zescilinder motor die hij uitrust, die 510 pk aan vermogen levert. Maar omdat er altijd mensen zijn die meer willen, heeft AC Schnitzer deze M3 zojuist nog "nerveuzer" gemaakt.
Naast een toename van het vermogen werkte de bekende Duitse monteur ook aan de ophanging en voegde hij verschillende aerodynamische details toe, allemaal om de M3 Competition een nog indrukwekkendere "machine" te maken.
Maar laten we beginnen met de “zes op een rij” motor, waarvan het “aantal” evolueerde van 510 pk en 650 Nm naar 590 pk en 750 Nm ouder, de BMW M5 Competition. Bovendien wordt dit de krachtigste BMW M3 ooit van AC Schnitzer.
Om deze vermogenstoename te begeleiden, gaf AC Schnitzer deze BMW M3 Competition ook een sportuitlaatsysteem met koolstofvezeluiteinden dat een nog indrukwekkendere "soundtrack" belooft.
Wat de ophanging betreft, kan de hoogte tot aan de grond aan de voorkant tussen 15 en 20 mm worden verminderd. AC Schnitzer zegt echter voorzichtig te zijn geweest met het creëren van een "onnodig rigide" afstemming.
Herziene aerodynamica
Ook in het aerodynamische hoofdstuk beweert AC Schnitzer verder te zijn gegaan. De nieuwe frontsplitter (die zonder schilderen kan worden gemonteerd) en die de neerwaartse belasting tot 40 kg verhoogt (bij 200 km/u), draagt hier sterk aan bij.
Opmerkelijk zijn ook de nieuwe aerodynamische elementen in de motorkap, de nieuwe luchtgeleiders achter de voorste wielkasten en de lichte achterspoiler die de daklijn verlengt. Maar het meest in het oog springende element is duidelijk de nieuwe achtervleugel van koolstofvezel, die 70 kg extra downforce belooft.
Om het gewicht onder controle te houden, stelt AC Schnitzer ook een set 20” gesmede wielen voor die verkrijgbaar zijn in twee verschillende afwerkingen.
In de cabine komen de veranderingen neer op een nieuw stuurwiel gemaakt in Nappa en Alcantara met nieuwe versnellingshendels.
Het is de prijs?
AC Schnitzer maakt de prijs van deze transformatie niet bekend, maar bevestigt alleen dat deze mechanische upgrade wordt geleverd met een garantie van maximaal vier jaar. Bedenk dat de BMW M3 Competition in ons land prijzen heeft vanaf 118.800 euro.