Pioniers in verschillende gebieden van de auto-industrie en beroemd om hun extremen - stedelijke en supersporten - Italiaanse merken worden soms vergeten als het gaat om voertuigen die een beetje meer... vertrouwd zijn.
Er is echter een lange traditie in de meest klassieke typologie van allemaal - de vierdeurs saloon - en als je een beetje prestatie aan het recept toevoegt, kunnen de resultaten eerlijk goed en echt gepassioneerd zijn...
Om deze leemte op te vullen, hebben we enkele van de meest prestigieuze Italiaanse saloons ooit geselecteerd:
iso fidia
Misschien wel het meest bekend van de Isetta, een zeer populaire brommobiel (hoewel niet zo populair als de BMW Isetta), was Iso een van de meest prominente Italiaanse merken van de tweede helft van de 20e eeuw. XX.
Een van de belangrijkste modellen van het merk is zonder twijfel de iso fidia , een vierdeurs sedan met V8-motor van Chevrolet en een ontwerp van Giorgetto Giugiaro. Interessant is dat de eerste geproduceerde eenheid met het stuur rechts werd verkocht aan de gevierde zanger John Lennon.
Alfa Romeo 75
De Alfa Romeo 75, gelanceerd in 1985, was de laatste sedan met achterwielaandrijving die door het merk werd geproduceerd vóór de Alfa Romeo Giulia en het laatste model dat werd gelanceerd voordat het merk werd overgenomen door Fiat. Later werd een Turbo Evoluzione-homologatieversie ontwikkeld voor Groep A en een QV-versie - bekend als Potenziata - met een 3,0 liter V6-motor en 192 pk.
Lancia Thema 8.32
Thema 8.32 waarom? 8 met een V8-motor en 32 met 32 kleppen. Dit zijn de cijfers die de oorsprong van de naam van de Lancia Thema 8.32 helpen verklaren, de krachtigste versie van de Italiaanse sedan. De "Italian bad boy" had een 2927cc V8-blok ontwikkeld door Ferrari (en die een "handje" van Ducati in de montage had), waarvan de versie zonder katalysator 215 pk debiteerde. De sprint van 0-100 km/u was in 6,8 seconden voltooid en de topsnelheid was 240 km/u. Bovendien was dit de eerste auto die was uitgerust met een elektronische achtervleugel, die automatisch omhoog en omlaag ging.
Alfa Romeo 156 GTA
Al in de 21e eeuw nam Alfa Romeo de Alfa Romeo 156 GTA mee naar de Frankfurt Motor Show. Hoewel het al lang achterwielaangedreven modellen had verlaten, gaf het Italiaanse merk nooit op met sportwagens en koos het ervoor om een old school auto te produceren als eerbetoon aan de Alfa Romeo GTA sportwagen. Onder de motorkap vonden we de grootste motor die het merk destijds produceerde: een 3.2 liter V6 met 250 pk. Nog steeds mooi!
Maserati Quattroporte
Last but not least komt de Maserati Quattroporte, een model met meer dan 50 jaar geschiedenis. Behalve dat hij is uitgerust met een 4,2-liter V8-motor met 400 pk en 551 Nm koppel, herwint de 5e generatie, in de afbeelding, de essentie van de eerste modellen en is (misschien) een van de meest elegante, met een design dat positie van Pininfarina behouden.