De "zwanenzang" van de Ferrari 812 is gemaakt met de gelimiteerde (en al uitverkochte) Competizione, die is uitgerust met de 6,5 l atmosferische V12 van de 812 Superfast, maar met wat meer "stof".
Het vermogen stijgt van 800 pk naar 830 pk, een stijging die deels werd bereikt door het toerenplafond te verhogen van 8900 tpm naar 9500 tpm (maximaal vermogen wordt bereikt bij 9250 tpm), waardoor deze V12 de Ferrari (weg)motor is die het snelst ooit draaide.
Het kreeg ook nieuwe titanium drijfstangen; de nokkenassen en zuigerpennen kregen een nieuwe DLC-coating (diamantachtige koolstof); de krukas werd opnieuw gebalanceerd en was 3% lichter; en het inlaatsysteem is compacter en heeft kanalen met variabele geometrie om de koppelcurve bij alle snelheden te optimaliseren.
De eerste indrukken achter het stuur van deze zeer speciale machine zijn er al en de ster is natuurlijk de atmosferische V12.
Het Motorsport Magazine-kanaal liet ons een korte video na van de nieuwe 812 Competizione die je in de schijnwerpers kunt zien, waar de camera naar de snelheidsmeter wijst en we de wreedheid waarmee hij snelheid wint, kunnen zien, altijd vergezeld van een "helse" soundtrack.
Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 8.30 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf je op de hoogte van interessante feiten, historische feiten en relevante video's uit de autowereld. Alles in minder dan 200 woorden.