onder de motorkap van de Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition huist een “good old” V8 Supercharged (compressor) met 5000 cm3. Levert 550 pk en 680 Nm koppel , waarmee hij aan de top van het segment staat en rivalen zoals de GLC 63 S of de Stelvio Quadrifoglio overtreft.
De cijfers weerspiegelen de cijfers die al bekend waren van de Jaguar F-Pace SVR, bekend in 2018, het model waarmee de Velar zijn basis deelt, en het zijn beide creaties van Jaguar Land Rover's Special Vehicle Operations.
Meer dan een half duizend paarden maken het mogelijk om Velar SVAutobiography Dynamic Edition te lanceren tot 100 km/u in slechts 4,5 seconden en een topsnelheid van 274 km/u . Indrukwekkende cijfers, maar ondanks het vermogensvoordeel, en zoals we al zeiden met betrekking tot de F-Pace SVR, doen de Duitse en Italiaanse rivalen het nog beter - ze blijven onder de 4,0 s bij 0-100 km/u - met 40 pk minder.
Prestaties, maar ook verfijnd
De Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition benadrukt zowel prestaties als verfijning. Aan de buitenkant, met uitzondering van de royale en opzichtige trapeziumvormige uitlaatpijpen, zag het ontwerp van het World Car Design of the Year (World Car Design in 2018) zijn expressiviteit iets subtieler worden verhoogd, wat aanwijzingen gaf voor het potentieel dat het verbergt, zowel in prestaties en dynamiek.
Aan de voorkant vinden we een nieuwe grille en grotere luchtinlaten op de bumper. In profiel zijn nieuwe panelen zichtbaar aan de onderkant van de carrosserie en aan de achterkant integreert de nieuwe bumper de eerder genoemde uitlaatopeningen. De set wordt afgemaakt met nieuwe 21-inch gesmede aluminium wielen - ze wegen hetzelfde als de 20-inch wielen op de andere Velars - maar 22-inch wielen met een unieke Silver Sparkle-afwerking zijn als optie verkrijgbaar.
Binnenin is de weddenschap meer gericht op luxe . De bekleding is van geperforeerd en gewatteerd Windsor-leer, met keuze uit vier kleurencombinaties: Ebony, Cirrus, Vintage Tan en Pimento. De verwarmde en geventileerde stoelen zijn op 20 manieren verstelbaar, met massage als standaard.
meer nummers
Het actieve uitlaatsysteem (variabel geluid uitgezonden via een klep) is 7,1 kg lichter dan het conventionele uitlaatsysteem in andere Velars. Het compromis van de Velar SVAutobiography tussen comfort, gedrag en reactievermogen duurde 63 900 uur voor SVO-ingenieurs! Ten slotte, om de actieradius bij het gebruik van de krachtige V8 Supercharged te verminderen, verwijst Range Rover naar een actieradius van maximaal 483 km, rekening houdend met de tank met een inhoud van 82 l.
Het stuur is uniek, sportief ogend en daarachter zitten aluminium schakelflippers om te schakelen. De bedieningselementen van het Touch Pro Duo-infotainmentsysteem en de draaiknop van de keuzehendel hebben een unieke gekartelde afwerking. Voor wie op zoek is naar een meer "race"-look, is er optioneel een koolstofvezelpakket.
verfijnde dynamiek
Om de "vuurkracht" van de Supercharged V8 te weerstaan, heeft de nieuwe Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition het AWD-systeem, de achttrapsautomaat, de stuurinrichting (variabele ondersteuning) en de luchtvering (steviger) herzien met nieuwe kalibraties; ook dikkere stabilisatorstangen ontvangen met als doel de lichaamsversiering te verminderen.
Het remsysteem is verbeterd en bevat tweedelige schijven - geoptimaliseerd gewicht en grotere warmteafvoercapaciteit - met een diameter van 395 mm voor en 396 mm achter, met remklauwen met vier zuigers voor.
Stuart Adlard, Senior Manager Voertuigtechniek, SV, Land RoverDe Velar SVAutobiography Dynamic Edition behoudt alle offroad-capaciteiten en het comfort dat van een Range Rover mag worden verwacht, met een nog boeiendere en lonendere rijervaring. Het resultaat is een luxe, composiet SUV die eruitziet, klinkt en uniek is.
Abonneer je op ons Youtube-kanaal.
De nieuwe Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition beleeft zijn publieksdebuut op de komende Autosalon van Genève in maart.