De vierde generatie van de verbluffende Range Rover-serie werd gisteren gepresenteerd tijdens een zeer speciaal evenement in The Royal Ballet School in Richmond, Londen.
Het Britse merk maakte natuurlijk – of het ging niet om de presentatie – nieuwe details van zijn belangrijkste SUV bekend. De prijzen die in Portugal in rekening zullen worden gebracht, maken deel uit van deze details, maar niet alleen dat, we vernemen ook dat deze Range Rover nu te bestellen is en dat eind 2013 een hybride dieselvariant met CO2-uitstoot van 169 zal worden gelanceerd gram/km.
John Edwards, directeur van Land Rover: "De nieuwe Range Rover behoudt het essentiële en unieke karakter van de serie - een combinatie van prestaties met luxe en ongeëvenaarde offroad-capaciteiten." Het merk investeerde een bescheiden bedrag van 466 miljoen euro in deze "bergbugger" en in de verfijning van zijn fabrieken om een grotere en betere productiviteit te garanderen.
De nieuwe Range Rover is verkrijgbaar in meer dan 170 markten over de hele wereld en heeft een benzinemotor en twee dieselmotoren, allemaal vergezeld van een automatische achtversnellingsbak. Voor de benzineversie is een 5.0 liter V8 Supercharged-blok gereserveerd, klaar om 510 pk vrij te geven - "We like this"! Voor diesel komt een 3.0 TDV6 met 258 pk en een 4.4 SDV8 met 339 pk.
De structuur van dit "dier" was tot in detail doordacht. Door de volledig aluminium unibody-carrosserie en andere "kleine" details is de Range Rover 2013 420 kg lichter dan zijn oudere broer, met andere woorden, als je het geld hebt om de 510 pk sterke V8 te kopen, maak je klaar, want zal worden in staat om in 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u te rennen!
En aangezien we het over geld hebben, laten we je dromen beëindigen (of niet):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – vanaf 119.542 euro
Range Rover 5.0 V8 Supercharged – vanaf 181.675 euro
De eerste units worden begin volgend jaar opgeleverd. Om erachter te komen wat u van dit "wilde dier" vindt, kom dan eens langs en laat uw mening achter.
Tekst: Tiago Luís