Koude start. Kent u de betekenis van het acroniem FIRE nog?

Anonim

FIRE, of voluit: volledig geïntegreerde gerobotiseerde motor. Het was het acroniem dat Fiat gebruikte om zijn eerste familie motoren te identificeren die waren gebouwd met behulp van een productielijn die bestond uit robots - vandaar de naam "Gerobotiseerde motor".

Een belangrijke technologische vooruitgang voor die tijd. Het was 1985 en Fiat moest de "oude" motoren uit de 100-serie vervangen.

Koude start. Kent u de betekenis van het acroniem FIRE nog? 1699_1
De eerste generatie van de FIRE-motor had versies met cilinderinhouden tussen 769 cm 3 en de 1368 cm 3 , allemaal met 8 kleppen - twee kleppen per cilinder.

In de jaren '80 en '90 was het een terugkerende aanduiding om deze aanduiding op de modellen van het Italiaanse huis te zien. Vooral in wijlen Fiat Uno of Fiat Panda, modellen die voor veel jongeren de eerste auto waren.

Gelukkig kon de FIRE-motor, in zijn meest uiteenlopende uitvoeringen, alles aan... of bijna alles!

Hoewel de naam FIRE van de carrosserieën van de Italiaanse huismodellen is verdwenen, is het concept nog springlevend. Momenteel is de maximale exponent van deze motoren de 1.4 16v MultiAir Turbo-motor.

Koude start. Kent u de betekenis van het acroniem FIRE nog? 1699_2
We hebben Turbo IE hier geplaatst omdat we denken dat de auto goed aan het verouderen is. Ben je het er niet mee eens?

Over de “Koude Start”. Van maandag tot en met vrijdag is er bij Razão Automóvel een “Koude Start” om 9.00 uur. Terwijl je je koffie drinkt of de moed verzamelt om de dag te beginnen, blijf op de hoogte met trivia, historische feiten en relevante video's uit de autowereld in minder dan 200 woorden.

Lees verder