Wachten op de Autosalon van Genève was niet nodig. Ontdek alle nieuwe features van de 5e generatie van de SEAT Ibiza, de bestseller van het Spaanse merk.
De komst van de vijfde generatie Ibiza is een van de belangrijkste momenten voor SEAT dit jaar. Sinds 2014 werken de ingenieurs van het Spaanse merk hard aan het design van de nieuwe SEAT Ibiza, maar de wijzigingen ten opzichte van het vorige model zijn niet al te ingrijpend.
Net als de vernieuwde SEAT Leon, die we uit de eerste hand leerden kennen in Barcelona, werd de ontwikkeling van de nieuwe generatie Ibiza geconfronteerd met een filosofie van continuïteit, en kijkend naar het succes van het Spaanse model – in 33 jaar tijd de SEAT Ibiza heeft wereldwijd meer dan 5,4 miljoen eenheden verkocht - het is gemakkelijk te begrijpen waarom.
Van buitenaf treedt de Ibiza in de voetsporen van zijn oudere broer, vooral in het voorste gedeelte. Zowel de grille aan de voorkant als de luchtinlaten en lichtgroepen zijn opnieuw ontworpen om de nieuwe Ibiza een sportiever karakter te geven. Verder naar achteren werden ook de koplampen en bumpers gereviseerd.
ZIE OOK: De productie van de nieuwe SEAT Leon Cupra is al begonnen
Wat betreft het technologische platform, alles is nieuw. SEAT heeft kosten noch moeite gespaard bij de ontwikkeling van de nieuwe Ibiza. Laten we beginnen met de cabine.
In het interieur vinden we de nieuwste generatie infotainmentsysteem van het merk, in de vorm van een 8-inch scherm in de middenconsole. Naast meer technologie aan boord, zal de nieuwe SEAT Ibiza ruimer zijn, dankzij het gebruik van het bekende MQB-platform - waarmee niet alleen de totale afmetingen (binnen en buiten) kunnen worden vergroot, maar ook om gewicht te verliezen en te verbeteren het dynamische hoofdstuk (iets heel belangrijks voor het Spaanse merk.
In deze nieuwe generatie heeft SEAT de van (ST) en driedeurs (SC) varianten afgedankt, en om deze reden zal de Ibiza alleen worden aangeboden in de 5-deurs versie (op de foto's).
In het motorenaanbod is er voor ieder wat wils. Met uitzondering van het nieuwe 1.5 TSI-blok van 150 pk dat pas eind dit jaar arriveert (de eerste debuteert op de Golf), zullen we kunnen rekenen op de gebruikelijke drie- en viercilinderblokken van de VW Groep , allemaal gericht op efficiëntie (de Cupra-versie blijft voor later). Onder hen belichten we de 1.6 TDI-motor in versies van 80, 95 en 110 pk. Bij benzinemotoren is de ster de bekende 1.0 TSI in de 95 en 115 pk-versies.
Opgemerkt moet worden dat de SEAT Arona ook uit dit platform zal worden geboren, een compacte SUV die onder de Ateca zal staan in de hiërarchie van het Spaanse merk en die volledig zal worden ontwikkeld en geproduceerd in de Martorell-fabriek. Een belangrijk jaar voor SEAT.
De nieuwe SEAT Ibiza staat in maart op de Autosalon van Genève en u kunt alles uit de eerste hand zien hier op Razão Automóvel.
