Ter gelegenheid van de 30e verjaardag van de lancering van Sport Quattro heeft het merk Ingolstad zojuist de Audi Sport Quattro Concept voorgesteld, die het deze maand in Frankfurt zal exposeren. En beloften...
Het concept dat je op de foto's ziet is niets minder dan de plug-in hybride studie die voorafgaat aan de terugkeer van het meest opvallende model van het ringmerk. Het is dus al officieel en meer: het is officieel donderend. Zowel vanuit esthetisch als technologisch oogpunt.
Dankzij het hybride systeem, bestaande uit een 4.0 TFSI V8-benzinemotor (dezelfde unit die de RS6) uitrust met 560 pk vermogen en 700 Nm koppel, dat samenwerkt met een elektromotor van 150 pk en 400 Nm constant over het hele toerenbereik (typisch kenmerkend voor elektromotoren), accelereert de Audi Sport Quattro van 0 naar 100 km/u in slechts 3,7 seconden, dit met een gecombineerd verbruik dat kan oplopen tot 2,5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 59 g/km.
In totaal zijn er 700 pk vermogen en 800 Nm, geleverd en beheerd door een achttraps Tiptronic-automaat. Het gewicht is niet mooi, maar gezien de gebruikte oplossingen kan worden gezegd dat het dieet gecontroleerd was. Deze Audi Sport Quattro weegt 1850 kg (dankzij het gebruik van aluminium en koolstofvezelcomponenten) en is 4602 mm lang. Maat die je er niet van weerhoudt om tot 50 km in 100% elektrische modus te kunnen rennen.
De Sport quattro concept kent drie rijmodi: puur elektrisch, hybride en Sport. Esthetisch gezien kan de Audi Sport Quattro worden gezien als een evolutie van het in 2010 gepresenteerde prototype, geïnspireerd op het originele Quattro-model. De gemarkeerde grille kan de hoofdlijnen van enkele van de toekomstige modellen van het ringmerk onthullen. De brede, gekreukte motorkap zoals het origineel en de verticale achterlijn doen meteen denken aan Audi's hoogtijdagen in de rallywereld. Opvallend zijn ook de wielkasten die beschutting bieden aan de enorme 21-inch wielen. Binnenin domineren de sportstoelen, het digitale instrumentenpaneel, het head-up display en een sportstuur om het boeket compleet te maken.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa