Bijna vier jaar na de lancering van de Franse bekende, de Peugeot 508, ging hij naar de «operatietafel». Hij presenteert zich nu met een vernieuwde en meer technologische esthetiek, evenals een reeks nieuwe en efficiëntere motoren.
De uiterlijke hervorming vond plaats in de 3 modelvarianten, sedan, bestelwagen en RX, waardoor de voorkant een gedurfder ontwerp kreeg. De nieuwe opnieuw ontworpen kap geeft de voorkant het idee smaller en prominenter te zijn. Nieuwe LED-koplampen en geretoucheerde bumpers vormen het boeket.
Binnenin wordt de aandacht gevestigd op het nieuwe 7-inch touchscreen dat op de middenconsole is gemonteerd en dat bijna alle functies van het systeem samenbrengt. Ook de kwaliteit van de materialen werd verbeterd, waardoor nu een meer zorgvuldige montage te zien is. Nieuwe technologische updates omvatten dodehoeksensoren, een achteruitrijcamera en een nieuwe reeks diensten verbonden via Peugeot Connect Apps.
Er zijn drie nieuwe motoren toegevoegd aan het 508-gamma, waaronder de nieuwe 1,6-liter 165 THP turbobenzinemotor met 165 pk en een CO2-uitstoot van 131 g/km, gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuwe automatische zesversnellingsbak.
De andere nieuwe motor is het blok 2.0 liter turbodiesel BlueHDi met 150 pk (105 g/km C02) met een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een tweede met 180 pk (111 g/km CO2) met een 6-traps automaat .
De facelift van de 508 beleeft tegelijkertijd zijn wereldpremière in augustus op de Autosalon van Moskou en de autosalon van Chengdu, pas dan in oktober zal hij worden gepresenteerd op de prachtige Autosalon van Parijs. De verkoop in Europa start half september, maar nog steeds zonder prijzen.
Galerij:
