Icona Vulcano, de volgende superhybride die belooft de rijken in verrukking te brengen, is zojuist gepresenteerd op de Shanghai Motor Show.
Icona Vulcano: Voor velen zal er geen liefde op het eerste gezicht zijn voor dit stukje Italiaanse techniek, maar het gezegde luidt: "Eerst wordt het raar, dan komt het binnen". Het ontwerp ziet er niet uit als een andere auto, wat een pluspunt zou kunnen zijn… maar dat is het eigenlijk niet! Overmatige originaliteit wordt moeilijk en pijnlijk om te verteren. Het enige beeld dat bij me opkomt is een speculatie van de Lamborghini Urus die weken voordat deze werd gepresenteerd op internet circuleerde:
Als ik niet wist dat het een leugen was, zou ik zeggen dat de persoon die de Vulcano heeft gemaakt dezelfde persoon was die deze speculatieve Lamborggini SUV heeft gemaakt.
Verdergaand op het gebied van "inspiraties", lijkt de voorkant een beetje van het DNA van de Lexus LFA daar te hebben (Fábio Veloso vergeef me) en zelfs een hint van Aston Martin Vanquish op de grid. Van opzij gezien heeft het carrosserieprofiel een beetje een Ferrari F12 Berlinetta. De achterkant... nou ja, de achterkant lijkt nergens op. Vraag me niet waarom, maar ik denk dat er sporen van Power Ranger zijn.
Volgens enkele op de Salon aanwezige journalisten stond op het plaatje naast de auto vermeld dat deze hybride een vermogen had tussen de 870 en 950 pk, afhankelijk van de gekozen uitvoering.
De 'H-Turismo'-versie is ontworpen als de conventionele wegversie en wordt geleverd met een grote 6,0 liter V12-motor die samenwerkt met een 160 pk sterke elektromotor. Een totaal van 950 pk galoppeert rechtstreeks naar de achterwielen van de Vulcano. De andere versie, de 'H-Competizione' genoemd, maakt gebruik van een V6-motor met twee turbo's gekoppeld en twee elektrische motoren, wat een eindvermogen van 870 pk oplevert. Ook deze versie maakt gebruik van een vierwielaandrijving die is getest op een aangepaste Lancia 037 en de resultaten waren blijkbaar indrukwekkend.
Een race van 0-100 km/u op deze Icona Vulcano kan in slechts 2,9 of 3,0 seconden (afhankelijk van de versie) en de topsnelheid ligt rond de 350 km/u. Als het beeld op de website van het merk realistisch is, zal deze superhybride een ongelooflijk futuristisch instrumentenpaneel hebben. We kunnen in dezelfde afbeelding ook zien dat de Vulcano zal worden uitgerust met een versnellingsbak met 7 versnellingen en zal worden voorbereid op «vluchten» tot 10.000 tpm.
Informatie is schaars, maar we wachten op meer nieuws van het Italiaanse huis, deze hybride heeft ons tenslotte een beetje ongerust gemaakt.
Tekst: Tiago Luis