De 550 Spyder is een belangrijk model, aangezien het de eerste Porsche was die exclusief voor wedstrijden werd ontworpen, die voor het eerst verscheen in 1953. De Porsche 550A Spyder is een evolutie van het origineel, en de eenheid die je kunt zien op de afbeeldingen, uit 1958, behoorde tot het officiële Porsche-team en was de derde die als laatste werd gebouwd van in totaal 40 , wat een rijke geschiedenis van overwinningen met zich meebrengt.
Hij won zijn categorie in Reims, Frankrijk, Zandvoort in Nederland en de 1000 km lange Nürburgring in Duitsland, nadat hij zelfs had deelgenomen aan de 24 uur van Le Mans in 1958 en een absolute vijfde en tweede plaats in zijn categorie behaalde - het beste resultaat dat gebruikelijk is voor een 550. Hij valt ook op omdat hij de enige 550 is die ooit heeft deelgenomen aan een Grand Prix, nadat hij de 11e plaats had bereikt in de Nederlandse Grand Prix op het circuit van Zandvoort.
Het werd "Giant Killer" genoemd, of in goed Portugees, "Tomba-Gigantes", voor superieur aan veel krachtigere machines. Het heeft een blok van 1,5 liter met vier tegenover elkaar liggende cilinders, een vermogen van 136 pk bij 7200 tpm, een handgeschakelde vierversnellingsbak en trommelremmen op vier wielen. Bescheiden aantallen, maar hij weegt ook nog maar 530 kg…
Met zoveel geschiedenis vestigde deze Porsche 550A Spyder een nieuw veilingrecord voor dit model, eindigend op het bescheiden bedrag van 5,17 miljoen dollar , ruim vier miljoen euro.
Deze Porsche 550A Spyder was dit jaar het duurste kavel op de Bonhams-veiling, samen met een Ferrari Daytona Spider, verkocht voor $ 2,64 miljoen (ruim twee miljoen euro), een Ferrari F40 en een Mercedes-Benz 300SL Roadster, elk voor 1,5 miljoen dollar , meer dan een miljoen euro.
