De motorrijtuigenbelasting voor 2012 zal worden verhoogd die kan gaan van 7,66% voor benzinevoertuigen met een laag vermogen tot 11,42% voor dieselvoertuigen met een groot vermogen. De milieucomponent werd het meest gestraft met een stijging van gemiddeld 12,88%, terwijl de verplaatsingscomponent gemiddeld 5,25% steeg.
De volgende tabellen zijn alleen voor gebruikte nieuwe en geïmporteerde lichte personenauto's. De som van het resultaat van de twee kolommen aan de rechterkant komt overeen met het te betalen belastingbedrag. Het moet van toepassing zijn op alle voertuigen die vanaf 1 januari 2012 zijn geregistreerd.| Verplaatsingsstap (cm3) | Tarief per cm3 | Te slachten gedeelte |
| Tot 1250cm3 | € 0,97 (€ 0,92) | € 718,98 (€ 684,74) |
| Meer dan 1250cm3 | € 4,56 (€ 4,34) | € 5.212,59 (€ 4964,37) |
Alle waarden tussen (…) komen overeen met het jaar 2011 |
| CO2-schaal (g/km) | Tarief per g/km | Te slachten gedeelte |
| Benzine | ||
| Tot 115 g/km | € 4,03 (€ 3,57) | € 378,98 (€ 335,58) |
| Van 116 tot 145 g/km | € 36,81 (€ 32,61) | 4.156,95€ (3.682,79€) |
| Van 146 tot 175 g/km | € 42,72 (€ 37,85) | 5.010.87€ (4.439.31€) |
| Van 176 tot 195 g/km | 108.59€ (96.20€) | 16.550,52€ (14.662,70€) |
| Meer dan 195g/km | €143,39 (€127,03) | € 23.321,94 (€ 20.661,74) |
| Diesel | ||
| Tot 95 g/km | € 19,39 (€ 17,18) | 1.540.30€ (1.364.61€) |
| Van 96 tot 120 g/km | 55.49€ (49.16€) | 5.023.11€ (4.450.15€) |
| Van 121 tot 140 g/km | 123.06€ (109.02€) | 13.245,34€ (11.734,52€) |
| Van 141 tot 160 g/km | €136,85 (€121,24) | € 15.227,57 (€ 13.490,65) |
| Meer dan 160g/km | €187,97 (€166,53) | € 23.434,67 (€ 20.761.61) |
Alle waarden tussen (…) komen overeen met het jaar 2011 |
Blijkbaar bestaat in deze nieuwe staatsbegroting de coëfficiënt van milieu-update niet meer.
Gebruikte importen hebben recht op een korting afhankelijk van hun leeftijd. Dit zijn de percentages die van toepassing zijn op de totale te betalen belasting:
| Gebruikstijd | reductiepercentage |
| Meer dan 1 tot 2 jaar | 20% |
| Meer dan 2 tot 3 jaar | 28% |
| Meer dan 3 tot 4 jaar | 35% |
| Meer dan 4 tot 5 jaar | 43% |
| Meer dan 5 jaar | 52% |
Onderstaande tabel is van toepassing op alle voertuigen waarvan de CO2-uitstoot niet gehomologeerd is, en geldt ook voor voertuigen geproduceerd vóór 1970. Het te betalen ISV-bedrag voor klassieke auto's vóór 1970 is 100% (in 2010 was dit 55%).
| Verplaatsingsstap (cm3) | Tarief per cm3 | Te slachten gedeelte |
| Tot 1250cm3 | € 4,34 (€ 4,13) | € 2.799,66 (€ 2.666.34) |
| Meer dan 1250cm3 | € 10,26 (€ 9,77) | € 10.200,16 (€ 9.714,44) |
Alle waarden tussen (…) komen overeen met het jaar 2011 |
De autoverkopen in Portugal hebben betere dagen gekend, tot september dit jaar werden 37.859 voertuigen minder verkocht (-23,5%) in vergelijking met 2010. Renault, het best verkopende merk in Portugal, kende een daling van 33,5% , -6692 verkochte voertuigen en hoewel de meeste merken zich in dezelfde situatie bevinden, zijn er andere waar de crisis voorbij is, zoals Dacia (+80%), Alfa Romeo en Aston Martin met (+14,3%), Land Rover (+11,8%), Mini ( +11,1%), Lexus (+3,7%), Nissan (+2%) en Hyundai (+1,6%).