De Fiat 500 is een fenomeen van lange levensduur. Acht jaar na zijn presentatie voert Fiat opnieuw een face wash uit, die zijn toch al lange carrière nog een paar jaar zal verlengen tot de komst van een echt nieuw model.
Op 4 juli viert de Fiat 500 zijn 8-jarig jubileum. Acht jaar autoleeftijd is een respectabel aantal. Zeker als de kleine 500 alle regels en conventies trotseert door zonder twijfel het segment te blijven leiden waarin hij actief is, sinds hij praktisch werd gelanceerd. Een waar fenomeen!
Na 8 jaar zou er een echte opvolger verwacht worden, met hernieuwde argumenten, maar nu nog niet. Ondanks dat Fiat het aankondigde als een nieuwe 500, goed voor 1800 wijzigingen, is het niets meer dan een update, met nieuwe stijl- en uitrustingselementen.
Aan de buitenkant blijft de retrostijl onmiskenbaar en ondanks 8 jaar blootstelling perfect up-to-date. De uitersten van de carrosserie identificeren de vernieuwde 500, waar nieuwe bumpers en optiek zijn gevonden. Aan de voorkant zijn de dagrijlichten nu LED en nemen ze dezelfde lettertypestijl aan die wordt gebruikt bij de modelidentificatie, waarbij de nummers 500 in twee delen zijn verdeeld. Ook het interieur van de frontoptiek werd veranderd, vergelijkbaar met de 500X. Een opnieuw ontworpen en vergrote onderste luchtinlaat integreert de mistlampen en is versierd met chromen elementen.
Aan de achterkant is de optiek ook nieuw en in LED en krijgt ze driedimensionaliteit en structuur, met een contour vergelijkbaar met wat we al wisten. Door zichzelf als een velg of frame aan te nemen, genereren ze een lege ruimte binnenin, bekleed met dezelfde kleur als de carrosserie. De mist- en achteruitrijlichten zijn ook verplaatst aan de onderkant van de nieuwe bumper, geïntegreerd in een strip die chroom of zwart kan zijn.
Nieuwe 15- en 16-inch wielen maken de visuele veranderingen compleet, evenals nieuwe kleuren en aanpassingsmogelijkheden, met de zogenaamde Second Skin (tweede huid), die een bicolor Fiat 500 mogelijk maakt. De visuele verschillen zijn niet groot en doen op geen enkele manier af aan de esthetiek van de kleine 500, een van zijn grootste troeven en triomfen.
Binnenin vinden we de belangrijkste innovaties, waarbij de Fiat 500 in de voetsporen treedt van de 500L en 500X en het Uconnect-infotainmentsysteem integreert met een 5-inch scherm. Deze integratie dwong het herontwerp van het bovenste gedeelte van de middenconsole, te controleren door de ventilatieopeningen die nieuwe vormen aannemen, aan weerszijden van het scherm. Wat de loungeapparatuur betreft, is het scherm van het aanraaktype en wordt het geleverd met de Uconnect Live-service, waardoor connectiviteit met Android- of iOS-smartphones mogelijk is, waardoor applicaties op het scherm van de 500 kunnen worden gevisualiseerd.
Binnenin is het stuur nog nieuw en in topversies is het instrumentenpaneel vervangen door een 7-inch TFT-scherm, dat allerlei informatie zal geven over het rijden met de 500. Er zijn nieuwe kleurencombinaties en de Fiat adverteert superieur comfortniveaus dankzij betere geluidsisolatie en vernieuwde stoelen. Nieuw is het gesloten handschoenenkastje, zoals de Amerikaanse Fiat 500.
Op motorisch en dynamisch vlak zijn er geen absolute nieuwigheden, alleen updates die gericht zijn op het verminderen van emissies en het verbeteren van het comfort en gedrag. Benzine, de 4-cilinder 1.2 liter met 69pk en de tweecilinder 0,9 liter met 85 en 105pk blijven behouden. De enige dieselmotor blijft de 4-cilinder 1,3-liter Multijet met 95 pk. Transmissies zijn handgeschakelde 5 en 6 versnellingen en een gerobotiseerde Dualogic-versnellingsbak. De uitstoot is bij alle versies iets lager, waarbij de 500 1.3 Multijet slechts 87 g CO2/km oplaadt, 6 g minder dan de huidige.
Met de verkoop gepland voor de late zomer of vroege herfst, zullen de gerenoveerde Fiat 500 en 500C arriveren in 3 uitrustingsniveaus: Pop, Pop Star en Lounge. Voor wie niet kan wachten om hem te zien, de gerenoveerde Fiat 500 is al te zien in het centrum van Alfacinha, waar waarschijnlijk opnames voor promotiemateriaal of advertenties worden gemaakt.
