Perfect, meesterlijk, opmerkelijk, krachtig, elegant, mooi, aerodynamisch, verleidelijk, rigoureus, nauwgezet en... Italiaans. We hebben het natuurlijk over de snelste Ferrari ooit, de Ferrari F12 Berlinetta.
Vergeet de 458 Italia, de Enzo of zelfs de 599 GTO, want er is geen andere Ferrari ter wereld die dit behendige en snelle ongebreidelde paard kan evenaren. Althans, voor nu... Ondanks een heerschappij van respect, zal het misschien een roemloze heerschappij zijn, want de nieuwe Ferrari Enzo is er bijna en, zoals u zich kunt voorstellen, wordt in de toekomst het maximum van de maxima geëist topklasse van het Italiaanse merk.
Maar wat maakt het uit of het de snelste of de op één na snelste Ferrari ooit is? Het zou zelfs de 20e snelste kunnen zijn, wat zeker onze beste droom ooit zou blijven. De Ferrari F12 Berlinetta wordt geleverd met Scaglietti's handtekening en een vleugje magie van Pininfarina Studios - "kleine" details die hem nog aantrekkelijker maken. En aangezien we het over verlangen hebben, is het belangrijk voor u om te weten dat Ferrari de hele jaarproductie van 2013 al heeft uitverkocht, dus het heeft geen zin om naar de dichtstbijzijnde Ferrari-importeur te rennen omdat ze dit speelgoed daar niet kunnen krijgen .
De meest "mopperende" blijven Ferrari bekritiseren voor het gebruik van middenvoormotoren in hun supercars, maar dit bewijst alleen maar dat de mens enorme moeilijkheden heeft om met verandering om te gaan, zelfs als deze ten goede komt... Degenen die denken dat de middenvoormotor zal een hoger gewicht aan de voorkant impliceren dan de achterkant is helaas ten onrechte, kondigde Ferrari met een brede "glimlach op het gezicht" aan dat de gewichtsverdeling van deze F12 Berlinetta is 46% voor en 54% achter, wat niet erg gebruikelijk is bij dit soort benaderingen. Om deze reden (en voor vele anderen) moet je alsjeblieft niet verzaken aan wat we allemaal willen: plezier achter het stuur - en geloof me, deze F12 heeft plezier om te "geven en verkopen" aan iedereen die erin zit.
Uitgerust met dezelfde motor als de Ferrari FF, deelt deze F12 Berlinetta alleen het simpele feit dat hij een 6.3 liter V12 . Al het andere is anders... Deze aangezogen V12 is momenteel het vlaggenschip van het Italiaanse merk, en in dit specifieke geval is hij klaar om 740 pk vermogen en 690 Nm maximumkoppel te leveren.
Om het reactievermogen van de motor verder te vergroten, heeft Ferrari de V12 toestemming gegeven om ongeveer 80% van het koppel vanaf 2500 tpm te gebruiken. Met andere woorden, op het moment dat we het gaspedaal intrappen, krijgen we 80% vol gas, wat betekent dat de F12 accelereert tot 2500 tpm met dezelfde bruutheid als hij accelereert tot 8000 tpm. Het is een kwestie van hardop zeggen: “Wauw! Wat een biologie!!!"
Als je al een "vlinder in je buik" voelt, maak je dan klaar, want het beste moet nog komen. Dankzij het overvloedige gebruik van aluminium slaagt de F12 erin om een indrukwekkend gewicht van 1.630 kg te registreren, wat een race van de 0-100 km/u in een plotselinge 3,1 seconden.
Italiaanse ingenieurs plaatsten de zeventraps automaat met dubbele koppeling strategisch achteraan, na de achteras. Voor velen is dit het mooiste kunstwerk dat aanwezig is in de Ferrari F12 Berlinetta – nog meer dan de motor zelf. Deze versnellingsbak is heroverd uit de Formule 1 en speciaal voor dit model ontwikkeld, en het blijkt ook nog eens de meest nauwkeurige versnellingsbak van het Italiaanse merk ooit te zijn.
Er is niets aan deze Ferrari dat ons niet met ongeloof achterlaat. Met carbo-keramische schijven kunnen we bijvoorbeeld met een zekere mate van minachting naar bochten kijken - hier is geen ruimte voor fouten, alles werkt zoals de auto-engineeringbijbel voorschrijft: snel en goed! Ingenieurs beweren dat de F12 in staat is om ongeveer 20% sneller bochten te nemen dan de 599 GTO. En beter… we hoeven niet zo veel aan het stuur te draaien om hetzelfde resultaat te krijgen.
Er is niemand die dit Italiaanse beest niet kan besturen, het is allemaal zo perfect dat zelfs een persoon die net klaar is met het krijgen van zijn kaart in meelamparo, de bekwaamheid heeft om een blokje om te gaan zonder de F12 rechtstreeks naar de schroot te sturen. Ik ben duidelijk aardig. Natuurlijk staat 740 pk voor een ritje niet gelijk aan een ritje met slechts 75 pk, maar iedereen die het heeft geprobeerd is tot dezelfde conclusie gekomen: er is geen andere supercar ter wereld die zich zo laat domineren als deze F12 Berlinetta.
Als er een Ferrari is die al mijn waardering verdient, dan is het deze – deze en de F40, de 458 Italia, de 250 GTO… kortom, allemaal die het mythische embleem van Ferrari waard zijn. Het is niet gemakkelijk om kritiek te uiten op een merk dat we altijd hebben verheerlijkt, en deze laat, net als elke andere Ferrari, ieders hart sneller kloppen - dit is de mooiste charme die Ferrari overbrengt aan alle bewoners van deze "kleine" planeet, genaamd Aarde .
Tekst: Tiago Luís