De geschiedenis van de achteruitkijkspiegel

Anonim

Herinner je je Motorwagen nog? Het voertuig met benzinemotor, ontwikkeld door Carl Benz en geïntroduceerd in 1886? Het was rond deze tijd dat de gedachte aan een achteruitkijkspiegel ontstond.

Dorothy Levitt, vrouwelijke chauffeur, heeft zelfs een boek geschreven met de titel "De vrouw en de auto", waarin wordt verwezen naar het gebruik van kleine spiegels door de meisjes om zich bewust te zijn van wat er achterin gebeurde. De mannelijke chauffeurs – zelfverzekerder… – bleven een spiegel in hun hand houden. Een verre van ideale oplossing… hoe dan ook, mannen!

Dat gezegd hebbende, het model Marmon Wesp (in galerij) Het zal de eerste auto ter wereld zijn geweest met een achteruitkijkspiegel. Aan het stuur van deze auto werd Ray Harroun (op de hoes) in 1911 gekroond tot eerste winnaar van de Indianapolis 500. Pas tien jaar later (1921) werd het idee echter gepatenteerd, in naam van Elmer Berger, die ze wilden introduceren in massaproductieauto's.

En het was zo: de man droomde, het werk was geboren.

Abonneer op onze nieuwsbrief

Historische feiten geven aan dat Ray Harroun, toen hij jonger was, in 1904 in een door paarden getrokken auto zou hebben gereden met een achteruitkijkspiegel. Maar door trillingen tijdens het rollen was de uitvinding een mislukking. Vandaag is het verhaal anders...

Marmon Wesp, 1911

Nu, in het midden van de eeuw. XXI, de achteruitkijkspiegel kent zijn volgende evolutiefase. De buitenspiegels beginnen te worden vervangen door camera's, waarvan het vastgelegde beeld te zien is op schermen in de auto. Een betere oplossing? We zullen het zelf moeten ervaren.

Lees verder