Nu de volgende generatie Bugatti Veyron wordt verwacht, poseren de legendarische edities voor de laatste keer samen op Pebble Beach, voordat ze afscheid nemen. Misschien voor altijd.
Er zijn zes Bugatti Veyron Legends, een serie exemplaren gelanceerd om de geschiedenis van het merk te eren. Elk legendarisch model is gebaseerd op de Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, dat wil zeggen de krachtigste en snelste van alle Veyrons: 1200 pk en 1500 Nm, afkomstig uit een blok van 8 l en 16 cilinders in W, met 4 turboladers. Waarden die zich vertalen in 2.6 sec. van 0 tot 100 km/u en een topsnelheid van 408,84 km/u.
Het begon allemaal met de release van vorig jaar van Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse-legende Jean Pierre Wimille , een eerbetoon aan de legendarische piloot en de Bugatti Type 57 G, bijgenaamd "de Tank". De sportieve successen van Bugatti met dit duo in de 24 uur van Le Mans, zouden later het imago van het merk versterken en het lanceerplatform vormen voor andere vluchten.
In hetzelfde jaar zouden we nog een speciale editie van de Bugatti Veyron Legends leren kennen: de editie Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Jean Bugatti . Deze keer werd een eerbetoon gebracht aan de zoon van de oprichter van het merk, Ettore Buggati, die van de gelegenheid gebruik maakte om de mystiek en charme van de Bugatti Type 57SC Atlantic te heroveren, een van de meest opvallende auto's van het merk en een van de zeldzaamste met slechts 4 geproduceerde exemplaren . De waarden die ze vandaag op veilingen bereiken, laten elke verzamelaar zweten.
Een maand voor het einde van 2013 zouden we weer een speciale editie leren kennen. Gepresenteerd op de Dubai Show, werd de editie bekend gemaakt aan het publiek Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Meo Constantini . Deze editie bracht een eerbetoon aan weer een andere legendarische coureur die voor Bugatti werkte: Meo Constantini. Chauffeur die het genoegen had om in de Bugatti Type 35 te rijden, de meest iconische auto van het merk in de autosport. Meo Constatini, die een Bugatti Type 35 bestuurde, regeerde en veroverde bijna alles wat er in die tijd te winnen was. Een domein dat duurde van 1920 tot 1926.
In 2014 zou het tijd zijn voor ons om de resterende 3 speciale versies te kennen die ontbraken en het begint allemaal in maart, op de Autosalon van Genève. Deze keer was de tribute-versie bestemd voor Rembrandt Bugatti , jongere broer van Ettore Bugatti, oprichter van het merk.
Rembrandt Bugatti is niet alleen het vermelden waard omdat hij de broer is van wie hij is, maar vooral omdat hij een van de meest vooraanstaande kunstenaars van de eeuw is. XX. Hij zou voor altijd geassocieerd worden met het merk Bugatti, nadat hij een dansende olifant had gebeeldhouwd, die later de motorkap zou sieren van de Bugatti Type 41 Royalle, het vlaggenschip van het luxe merk.
Een maand later maakten we kennis met een nieuwe editie van de Bugatti Veyron Legends, met de speciale versie Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Zwart Bess , dit keer was het eerbetoon exclusief voor de auto die in 1912 voor het eerst de titel van snelste productieauto ter wereld wist te behalen, de Type 18. Met slechts 100 pk uit een 5l-blok en 4 cilinders, beschikte de Type 38 kon 160 km/u halen.
Met 5 edities al in perspectief, missen we de laatste en meest iconische van allemaal, waar hulde wordt gebracht aan de oprichter van het merk, Ettore Bugatti. Deze laatste speciale versie brengt een eerbetoon aan het meesterwerk van Ettore Bugatti: de kolossale Type 41 Royalle.
Ettore Bugatti, begon op 17-jarige leeftijd als leerling monteur in een fiets- en motorwerkplaats. De stage in de Milanese werkplaats zou hem genoeg materiaal opleveren voor Ettore om zijn eerste constructie van een motorvoertuig te lanceren, eerst met een motorfiets en daarna met een auto, wat hem een prijs opleverde op de internationale beurs van Milaan. en Deutz zou hem in een veelbelovende carrière lanceren. De rest? De rest is geschiedenis en is voor iedereen te zien.
Van elk model van de Bugatti Veyron Legends werden slechts 3 exemplaren geproduceerd, wat in totaal 18 auto's oplevert die het prachtige bedrag van 13,2 miljoen euro bereiken en die, ondanks de prijzen, allemaal zijn verkocht.
