Hij werd geboren als coupé met de E30 en werd vanaf de E36 aangeboden als vierdeurs en cabriolet, maar wat er nooit kwam, was een BMW M3 Touring , hoe zeg je dat, een M3-busje.
Het is een enigszins onbegrijpelijke beslissing, niet in de laatste plaats vanwege het succes dat zijn aartsrivalen hebben gekend met dit soort carrosserieën. Vooral Audi, dat na de lancering van de baanbrekende RS2 Avant de high-performance bestelwagens tot een van zijn kenmerken maakte.
Nu, op verzoek van veel families, lijkt het erop dat BMW M eindelijk heeft besloten om zijn fans... en klanten precies te geven waar ze al decennia om vragen: een M3 Touring.
De M3 en, door associatie, de opkomende M4-familie belooft de grootste ooit te worden. We zullen niet alleen vier carrosserieën hebben — waaronder de M3 Touring (G81) — er zullen ook meerdere versies zijn om uit te kiezen.
Van de "normale" en wedstrijdversies, die respectievelijk overeenkomen met twee specificaties van de S58 (zes cilinders in een twin-turbolijn), met 480 pk en 510 pk; naar uitvoeringen met achterwielaandrijving en vierwielaandrijving (een primeur), inclusief versnellingsbakken, handgeschakeld (zes versnellingen) en automaat (acht versnellingen). En zonder te rekenen op toekomstige speciale versies, zoals de aangekondigde terugkeer van het acroniem CSL.
Wat nog moet worden gezien met betrekking tot de toekomstige M3 Touring, is hoeveel van deze mogelijkheden hij zal krijgen - zal er ruimte zijn voor een "eenvoudige" variant met achterwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak? We hopen het…
Wanneer komt?
Als de officiële bevestiging van BMW dat er een M3 Touring komt goed nieuws is, dan is het slechte nieuws dat we, zo lijkt het, nog twee of drie jaar moeten wachten voordat hij op de markt komt.
In tegenstelling tot de nieuwe BMW M3 sedan en M4 Coupé die al in september worden onthuld (M4 Cabrio komt later), lijkt de M3 Touring nu pas aan zijn ontwikkelingscyclus te zijn begonnen. Wat de vrijlating rechtvaardigt, zo uit de pas met de rest van de familie.
Nou... beter laat dan nooit.
Bron: BMW-blog.