In een Frankfurt Motor Show gedomineerd door elektrische voorstellen (als je het niet gelooft, neem dan een kijkje op deze pagina), konden we niet anders dan blij zijn om daar de Alpine B3 Touring , het antwoord van de kleine Duitse fabrikant op het ontbreken van een BMW M3 Touring.
Alleen onder de motorkap van deze gehaaste bestelwagen (uiteindelijk een "jongere zus" van de kolossale B5 Bi-Turbo Touring) vinden we geen hybride systemen of elektromotoren, maar een goede oude zescilinder-in-lijn benzine met een inhoud van 3,0 l, "slechts" geholpen door een paar turbo's.
Het doel van enkele verbeteringen door Alpina (turbo's, een nieuwe motormanagementsoftware en een nieuw koelsysteem), dit blok begon op te laden 462 pk en 700 Nm koppel (Om je een idee te geven, de sportiefste van de Series 3 Touring, de M340i xDrive heeft 374 pk).
Ook zijn de grondverbindingen verbeterd.
Als we alle 462 pk naar de grond brengen, vinden we het xDrive-vierwielaandrijvingssysteem, dat in dit geval verder wordt ondersteund door een BMW zelfremmend differentieel, die beide zijn verbeterd om het toegenomen vermogen aan te kunnen. Wat ook het doel van verbeteringen was, was de ZF achttraps automatische transmissie, die sneller werd.
Abonneer op onze nieuwsbrief
Ook op het gebied van verbindingen met de grond kreeg de B3 Touring ook verbeteringen op het gebied van ophanging, waarbij hij begon te rekenen op adaptieve schokdempers. Zoals te verwachten was, breidden de veranderingen zich ook uit tot esthetiek, waarbij de B3 Touring een agressievere bodykit, quad-uitlaten en traditionele Alpine-wielen (19" of 20") kreeg.
Met de opening van de bestellingen gepland voor begin volgend jaar, is het pas in de zomer dat de eerste units geleverd moeten worden, nog geen prijzen. Interessant genoeg besloot Alpina om de B3 Touring te onthullen vóór de sedanversie van de B3 - zal er meer vraag zijn naar het busje?