Het moment was kort, maar genoeg voor een internetgebruiker om het moment te registreren waarop het Beierse merk de BMW 720i op zijn officiële website onthulde.
“Downsizing” is een gegeven in de auto-industrie, sterker nog, het is meer dan dat, het is absoluut noodzakelijk. De omsingeling van vervuilende emissies is meedogenloos. Gelukkig heeft de technologische evolutie bijgedragen aan de val van enkele dogma's die blijven bestaan in de strijd tegen emissies, bij fabrikanten en consumenten.
Een van die dogma's - misschien wel de grootste ... - is dat een viercilindermotor niet kan bewegen met de soepelheid en behendigheid die nodig is, een luxe sedan. Er moet aan worden herinnerd dat nog niet zo lang geleden de opname van de "kleine" 2.0 viercilinder dieselmotor in de BMW 5-serie fel werd bediscussieerd. Alle twijfels waren gerezen, ook die van de betrouwbaarheid.
Vandaag, een paar jaar later, is deze motor niet alleen een volledig geaccepteerde realiteit, hij zou ook kunnen worden uitgebreid naar de nobele en gedistingeerde BMW 7-serie, niet in de dieselversie, maar in de benzineversie. Op deze realiteit is gewezen sinds een cybernaut een printscreen maakte op de officiële website van BMW, waar het Beierse merk voor het eerst en zonder voorafgaande aankondiging de opname van een 720i-versie (2.000 cc en vier cilinders) in de Series 7-reeks aankondigde Een bij ons al bekende motor uit de 3 Serie en 5 Serie, die in de BMW 720i zo'n 184pk gaat leveren.
De hypothetische opname van deze motor betekent onder meer de liberalisering van het gamma van de Series 7. We herinneren je eraan dat de goedkoopste versie van de «standaarddrager» van BMW meer dan 100.000 euro kost in Portugal. Deze waarde zou aanzienlijk kunnen afnemen met de opname van deze motor in het vierwielige "schip" van BMW, als het commercialisering bereikt. Hier de onthullende printscreen:
Bron: Jalopnik