Stage gekozen: een landingsbaan al gedeactiveerd. Hoofdpersonen: de vijf snelste modellen die Porsche ooit heeft gebouwd, allemaal met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in minder dan 3,9 seconden! Is het mogelijk om meer te vragen?
De door Porsche zelf bedachte uitdaging om (opnieuw) het grote potentieel van zijn sportwagens te benadrukken, valt op doordat hij niet alleen wordt geconfronteerd met enkele van de meest recente modellen van de fabrikant, maar ook met voorstellen die al uit de de catalogus van de bouwer.
de kanshebbers
Dit is bijvoorbeeld het geval bij de limited edition GT-race , al zo'n 15 jaar bekend en tegenwoordig een zeldzaamheid, ook op de tweedehandsmarkt.
Echter, en ondanks uw 5.7 liter V10 met 612 pk blijft een indrukwekkend argument, zelfs voor die van de huidige maatstaven, de waarheid is dat tegenstanders van de Carrera GT niet minder indrukwekkend zijn. Te beginnen met de 911 Turbo S, de eerste productie-Porsche die in minder dan drie seconden van 0 naar 100 km/u accelereert; 2,9 seconden, meer concreet.
Echter, en even op de hete stoel, het 700 pk sterke "monster" GT2 RS , naast twee vertegenwoordigers van de meest geavanceerde hybride technologie: o Porsche 918 Spyder , een model dat door velen wordt beschouwd als de spirituele opvolger van de Carrera GT en de nieuwste maar niet minder indrukwekkende, Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo , met zijn gecombineerde vermogen van 680 pk.
Welke was de snelste?