De afgelopen tijd is duidelijk geworden dat DMC leeft met een duidelijke obsessie met het werken aan Lamborghini-modellen.
Dit keer was dit geen uitzondering hierop DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV , die belooft net zoveel te schokken als zijn 1001-randen, een machine met ingewikkelde en complexe vormen maar die liefde op het eerste gezicht wekt.
Maar maak je klaar, want deze SV (speciale versie) "kit" is beperkt tot 10 eenheden , in tegenstelling tot de vorige kit, de MV (Molto Veloce) die volgens de opsteller meer dan 50 kits heeft verkocht.
Wat de aanschaf van deze "kit" voor de DMC Lamborghini Aventador Roadster SV nog beperkter maakt, zijn de voorwaarden van de opsteller, dat wil zeggen, wie de financiële beschikbaarheid heeft om dit te doen, moet eerst een Lamborghini Aventador met de "kit" MV hebben van de DMC.
De SV-kit van de DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV, omvat in de voorbumper, specifieke onderste en laterale deflectors allemaal in koolstofvezel, met de geïntegreerde parkeersensoren, ondersteund door een camera. De rokken zijn discreet maar ook van koolstofvezel, ze hebben een bladvormig ontwerp dat belooft het diffuse effect van de voorste deflectors te verspreiden.
De optionele wielen op de DMC Lamborghini Aventador Roadster SV zijn de prachtige "Dione" met 20 inch voor de vooras en 21 inch voor de achteras.
Het grootste verschil in deze DMC Lamborghini Aventador Roadster SV, is het achterste gedeelte dat volledig van koolstofvezel is gemaakt en dat een majestueuze GT-stijl vleugel krijgt, die helaas een vaste hoek heeft, zonder enige mogelijkheid tot aanpassing. De onderste diffuser aan de achterkant is voorzien van 3 vortex-generatoren (3 vinnen) die de negatieve lift van de DMC Lamborghini Aventador Roadster SV vergroten.
Op mechanisch vlak werd de DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV gedoteerd met doses waanzin. Het maximale vermogen is maar liefst 900 pk, bereikt door veranderingen zoals de introductie van een speciaal inlaatspruitstuk met 12 individuele inlaatkleppen, één voor elke cilinder. De brandstofpomp en leidingen evenals de injectieliniaal werden ook gewijzigd. Ook het elektronisch beheer van de motor onderging wijzigingen, wat leidde tot een herprogrammering van de ECU.
De belangrijkste mechanische nieuwigheid van de DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV is de aangepaste titanium uitlaat die een record van 3,45 kg weegt, vergeleken met de originele 34,5 kg.
Voor degenen die een extravagantie van dit niveau willen, schiet op want er zijn slechts 7 SV Kits beschikbaar, de andere 3 hebben al gelukkige eigenaren en er is een detail dat DMC onthulde is dat het de Kit niet zal installeren op auto's met dezelfde kleuren , aangezien al is geïnstalleerd zoals het geval is van deze DMC Lamborghini Aventador Roadster SV in oranje, die 2 broers in zwart-wit heeft.
En aangezien alle extravaganza's een uitzonderlijke prijs hebben, zijn de uitzonderingen hier € 25.000 voor de Stage 1-carrosseriekit, en gaan we verder met het aanpassen van het interieur en de wielen, beide ter waarde van € 10.000 per stuk. De prachtige titanium uitlaat wordt aangeboden voor €5.500. En voor de meest gedurfde mensen die alleen in totale hardcore leven, komt de Stage 2 "kit" voor een ongelooflijke € 25.000.
Een som van ongelooflijke aantallen binnen het bereik van weinigen, als de basisprijs van een Aventador Roadster ons al sterren laat zien, dan brengt deze DMC Lamborghini Aventador Roadster LP900 SV ons naar een andere planeet waar euro's waarschijnlijk uit bomen worden geboren.
